Нижегородская транспортная прокуратура выявила нарушения правил безопасности в локомотивном хозяйстве и хозяйстве пути Горьковской железной дороги

Нижегородская транспортная прокуратура выявила нарушения правил безопасности в локомотивном хозяйстве и хозяйстве пути Горьковской железной дороги. Об этом НИА "Нижний Новгород" сообщили в Нижегородской транспортной прокуратуре.

Проверка исполнения законодательства, направленного на обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте, была проведена по заданию Приволжской транспортной прокуратуры.

Транспортная прокуратура установила, что, в нарушение норм федерального законодательства, ГЖД использует локомотивы и электровозы, выработавшие сроки службы. В частности, электровозы серии ВЛ 60к, выработавшие установленные заводами-изготовителями сроки службы, используются в пассажирском и пригородном сообщении, что создает угрозу безопасности движения и жизни пассажиров.

В ходе проверки выяснилось, что машинисты-инструкторы не применяют никаких мер к локомотивным бригадам, посещающим технические занятия меньше двух раз в месяц, а это также является нарушением правил безопасности. Кроме того, фактически занятия проводятся два дня в неделю, два занятия в день по три часа каждое, в то время как согласно указанным требованиям, занятия следует проводить три дня в неделю, три занятия в день по два часа каждое.

В ходе проверки также было установлено, что не все работники локомотивных бригад соответствуют квалификационным требованиям. Причину этого транспортная прокуратура видит в отсутствии контроля со стороны руководства моторо-вагонного депо Горький-Московский. Так, в депо с апреля 2008 года отсутствует технический кабинет, в результате чего обучение локомотивных бригад проводится некачественно – без использования тренажеров и наглядных материалов.

Сотрудники локомотивного депо были замечены курящими в неустановленных местах.

По итогам проверки прокуратура сделала вывод, что эти нарушения стали возможны в результате отсутствия надлежащей организации работы со стороны руководства и ответственных работников, которые грубо нарушают требования по обеспечению безопасности при осуществлении перевозочного процесса.