"Качество дорог в Нижегородской области даже при самой высокой ставке транспортного налога в России оставляет желать лучшего", - Владимир Семенов

НИА "Нижний Новгород" - Ирина Отмахова

"Качество дорог Нижегородской области даже при самой высокой ставке транспортного налога в России оставляет желать лучшего", - заявил НИА "Нижний Новгород" депутат городской Думы Нижнего Новгорода Владимир Семенов.

Как отметил собеседник агентства, "в Нижегородской области и так самая высокая ставка транспортного налога в России, и повышать ее до сумасшедших размеров было бы вдвойне неправильным особенно сейчас". "Я категорически против повышения ставки транспортного налога", - продолжил он.

Вместе с тем, Владимир Семенов подчеркнул, что, даже не смотря на то, что в нашем регионе самая высокая ставка транспортного налога, качество дорог от этого лучше не стало. "Дороги в области оставляют желать лучшего. Почему-то в других регионах России, где и машин не меньше, и налог ниже с дорогами все нормально, такого безобразия как у нас - нет. Глобального улучшения качества дорог от повышения налога на транспорт ждать не стоит, я думаю, это все прекрасно понимают", - продолжил он.

По словам депутата Гордумы Нижнего Новгорода, поднимая ставку транспортного налога на 10 % правительство Нижегородской области должно обосновать данное решение. Региональное правительство должно объяснить причины, в связи, с чем в регионе повышается налог на транспорт. "По моему глубокому убеждению, нужно наоборот пойти людям на встречу и снизить ставку транспортного налога", - сказал в заключение собеседник агентства.

Как сообщалось ранее правительство Нижегородской области считает целесообразным в 2010 году на 10% повысить ставку транспортного налога, заявила 29 сентября, на заседании регионального правительства министр финансов Нижегородской области Ольга Сулима, представляя проект областного бюджета на 2010 год.

По ее словам, на федеральном уровне планируется увеличить ставки транспортного налога в два раза, но субъектам Российской Федерации предоставлено право увеличивать или уменьшать ставку налога в десять раз от федеральной ставки.

"Минфин России при расчете бюджетной обеспеченности регионов предусматривает повышение ставок налога на 20%, для Нижегородской области это 227,9 млн. рублей дополнительных доходов", - отметила Ольга Сулима.

"К увеличению ставок надо подходить очень осторожно, так как сейчас в области уже установлены максимально возможные ставки налога среди регионов ПФО. Дальнейшее повышение ставок может оказаться тяжелой нагрузкой для налогоплательщиков области. В качестве оптимального мы оцениваем вариант повышения ставок на 10%, дополнительные поступления составят 113,9 млн. рублей", - подчеркнула она.

Кроме того, по словам Сулимы, госпошлина за регистрацию транспортных средств в Нижегородской области может быть увеличена в два раза.

Вместе с тем, ранее губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев заявлял о том, что правительство Нижегородской области в 2010 году не намерено повышать размер транспортного налога.

В настоящее время в пяти субъектах РФ, в том числе в Нижегородской области, установлены максимальные ставки транспортного налога. Для легковых автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил ставка налога составляет 25 рублей за одну лошадиную силу, от 100 до 150 лошадиных сил - 35 рублей, для мотоциклов и мотороллеров мощностью до 20 лошадиных сил - 10 рублей, свыше 20 - 20 рублей.

В 2008 году Законодательное собрание Нижегородской области отклонило законопроект, предусматривающий снижение ставок транспортного налога. Законопроект предлагал снизить ставки транспортного налога по категории "Автомобили легковые" с мощностью двигателя "свыше 200 л.с. до 250 л.с." с 75 рублей до 65 рублей на каждую лошадиную силу и "свыше 250 л.с." со 150 рублей до 115 рублей.