Олег Кондрашов считает необходимым привлечь в международный аэропорт "Нижний Новгород" базовую авиакомпанию

НИА "Нижний Новгород" – Eкатерина Никишина

Глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов считает необходимым привлечь в международный аэропорт "Нижний Новгород" базовую авиакомпанию. Об этом глава администрации сообщил в эфире ТК "Волга".

По его словам, тема аэропорта является многострадальной, и хотелось бы уже поставить точку в этой истории. "У нас не первый раз объявляется инвестор. Надеюсь, что инвестор выполнил свои обязательства в полном объеме. А он заявляет о том, что инвестирует 2,7 млрд. рублей в строительство нового аэропорта. До 2013 года получим пассажирский терминал на 15 тыс. кв. м. Затем территория терминала будет увеличена сначала до 20 тыс. кв. м, потом до 40 тыс. кв. м. В том числе на третьем этапе строительства планируется снести существующее здания", - сказал Олег Кондрашов.

"Конечно, городу нужен современный аэропорт. Сегодняшние "ворота" города не выдерживают никакой критики. Особенно учитывая то, что мы хотим открыть "ворота" города и с точки зрения туризма, и с точки зрения делового посещения. И мы будем всячески помогать инвестору", - заявил он.

"Я считаю, если мы не наполним аэропорт авиационным движение, и у нас не появится авиакомпания, которая будет постоянно базироваться, то он так и останется "мертвым". И здесь я с надеждой смотрю на переговоры с владельцем авиакомпании Red Wings Александром Лебедевым. Я сам участвовал в этих переговорах, и если он примет положительно решение по поводу нижегородского аэропорта – это будет для нас подарком. И нижегородцы смогут летать из Нижнего Новгорода по максимальному количеству маршрутов", - подытожил глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов.



Напомним, что совет директоров Международного аэропорта "Нижний Новгород" (ОАО МАНН) выбрал в качестве инвестора реконструкции аэровокзального комплекса ОАО "Международный аэропорт "Кольцово" (г. Екатеринбург).

В скором времени предстоит процедура дополнительной эмиссии акций нижегородского аэропорта. Вероятнее всего, допэмиссию выкупит ОАО "Международный аэропорт "Кольцово".

Согласно конкурсной документации, объем инвестиций в реализацию проекта должен составлять не менее 700 миллионов рублей. Реализация проекта по модернизации аэропорта "Нижний Новгород" позволит к 2030 году увеличить его пассажиропоток в пять раз - с нынешних 280,6 тысячи перевозок в год до 1,46 миллиона.

В октябре 2010 года три компании прошли предварительный отбор на право реконструкции Международного аэропорта "Нижний Новгород". Это "Новапорт", "Кольцово" и "Русский фонд развития "Региональные программы". Они были допущены до второго этапа, в ходе которого подготовили финансово-экономическую модель развития аэропорта.

Конкурс по поиску потенциального инвестора для реконструкции ОАО "Международный аэропорт "Нижний Новгород" (МАНН) был объявлен 26 июля. В нем приняли участие пять компаний. В результате совместной работы правительства области, компании "Хохтиф АэроПорт" и аэропорта "Нижний Новгород" была закончена разработка конкурсной документации по выбору потенциального инвестора для реконструкции и модернизации аэропорта.

СПРАВКА:

ОАО Международный аэропорт "Кольцово" – крупнейший региональный воздушный порт России. Более 30 российских и зарубежных авиакомпаний-партнеров связывают Екатеринбург более чем с 80 городами мира.

В 2003 г. в рамках частно-государственного партнерства (ЧГП) было принято решение о начале реализации проекта масштабной реконструкции Кольцово при поддержке Правительства Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, правительства Свердловской области и Группы компаний "Ренова". Общий объем инвестиций в Кольцово составил порядка 12 млрд руб.: частные инвестиции – 8 млрд руб. (в развитие аэровокзального комплекса и техническое переоснащение служб), государственные инвестиции – 4 млрд руб. (в реконструкцию аэродромных покрытий, строительство КДП).