Ставки транспортного налога для автомобилей мощностью до 200 л.с. в Нижегородской области будут снижены на 10%

(НИА “Нижний Новгород” – Ирина Швецова) Ставки транспортного налога для автомобилей мощностью до 200 л.с. в Нижегородской области будут снижены на 10%. Соответствующие изменения в закон "О транспортном налоге" были приняты на заседании 25 августа.

Свои варианты поправок в закон депутатам представили сразу две фракции: "Единая Россия" и КПРФ.

Согласно проекту закона, предложенного фракцией КПРФ, ставки налога по большинству категорий транспорта предлагалось снизить на 15%. Но этот проект большинство депутатов не поддержали ("за" проголосовали 13 депутатов, "против" – 23 депутата).

"Концепцию в целом правительство Нижегородской области поддерживает, но, тем не менее, на проект дано отрицательное заключение губернатора, поэтому мы предлагаем принять закон в первом чтении и продолжить над ним работать. Также мы призываем не политизировать этот вопрос, а пойти навстречу нижегородцам", - заявил руководитель фракции КПРФ, вице-спикер Заксобрания Владислав Егоров.

Следующим вопросом в повестке дня рассматривалась подобная инициатива фракции "Единая Россия".

В инициативе "Единой России" на 10% предложено снизить ставку транспортного налога для владельцев следующих категорий транспортных средств: автомобили легковые с мощностью двигателя до 200 л.с. включительно; мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя до 40 л.с. включительно; автобусы; грузовые автомобили.

Также в категорию "катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя до 100 л.с." предлагается добавить подкатегорию "до 40 л.с. включительно" и установить сниженную ставку налога – 30 рублей за каждую лошадиную силу (вместо 50 рублей).

"Я рад, что процесс снижения транспортного налога все-таки начался, пусть и очень медленно. Хотя на фоне резкого удорожания бензина, снижение на 10% - это ничтожно мало, но все-таки наша фракция поддержит любое снижение налога, на чьем бы бланке этот проект не был написан", - заявил Владислав Егоров.

В тоже время, спикер ЗС НО Евгений Лебедев отметил, что "закон о транспортном налоге, вне всякого сомнения, должен дорабатываться и меняться". "Эту работу мы ведем в Законодательном собрании с апреля текущего года. Для этого была создана рабочая группа, в состав которой вошли депутаты регионального парламента, представители областного правительства. Как и было заявлено, к рассмотрению вопроса о целесообразности снижения ставок транспортного налога мы вернулись в третьем квартале текущего года, когда сложилось четкое понимание о финансовых возможностях регионального бюджета. Результатом стал предложенный фракцией "Единая Россия" законопроект", - сказал председатель Заксобрания Нижегородской области.

"Прорабатывая варианты снижения существующих ставок необходимо действовать в интересах жителей Нижегородской области, не политизируя ситуацию. Транспортный налог необходимо снижать постепенно, учитывая баланс интересов и возможностей. Подчеркну, что льготы, которые предоставляются отдельным категориям граждан по транспортному налогу, сохранятся в полном объеме", - отметил Евгений Лебедев.

Согласно законопроекту "Единой России", снижение ставок транспортного налога для граждан планировалось произвести уже в 2011 году. То есть уплату налога за предыдущий 2010 год планировалось производить уже с учетом сниженных налоговых ставок. Однако данную поправку не поддержало правительство Нижегородской области, считая, что необходимо ввести снижение только с 2011 года. Законодательное собрание согласилось с позицией правительства – в итоге ставки по данному виду налога будут снижены только с 2011 года.

Напомним, как ранее объяснил замгубернатора Владимир Иванов, если ввести снижение ставок с 2010 года, то в текущем году выпадающие доходы областного бюджета составят 170 млн рублей. "Мы считаем, что нецелесообразно вводить изменения с этого года, когда бюджет уже посчитан, не учитывая эти выпадающие доходы. Нам нечем будет их перекрыть", - отметил Иванов.

Доходы бюджета Нижегородской области составляют более 90 млрд. рублей.

Также ранее руководитель фракции КПРФ, зампредседателя ЗС НО Владислав Егоров отмечал, что в таком виде проект закона "Единой России" практически совпадает с проектом закона КПРФ. Александр Шаронов согласился с таким утверждением.

Напомним, фракция "Единая Россия" дважды отклоняла аналогичные инициативы фракции КПРФ о снижении транспортного налога.

В частности, в мае 2011 года КПРФ внесла законопроект, согласно которому предлагалось снизить налоговую ставку для самых массовых объектов обложения транспортным налогом - категории "автомобили легковые с мощностью двигателя до 100 л.с." с 25 до 15 рублей на одну лошадиную силу, а также для категорий "автомобили легковые с мощностью двигателя свыше 100 л.с. до 150 л.с. " с 35 до 25 рублей, "мотоциклы и мотороллеры" с мощностью двигателя: от 20 до 35 л.с. – с 20 до 10 рублей; от 35 до 40 л.с. – с 30 до 10 рублей; свыше 40 л.с. – с 50 до 20 рублей, "катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя до 100 л.с." с 50 до 20 рублей.

В июле фракция КПРФ вновь внесла законопроект, касающийся транспортного налога. Данным законопроектом предлагалось снизить налоговую ставку на все виды транспортных средств в 10 раз от установленной Налоговым Кодексом РФ базовой ставки транспортного налога, а на категорию транспортных средств "автомобили легковые" с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 л.с. включительно, предлагается установить ставку равную нулю. Установление предлагаемых ставок транспортного налога допускается федеральным законодательством (п. 2 ст. 361 НК РФ (в редакции Федерального Закона от 27.11.2010 г. № 307-ФЗ).

Вместе с тем, депутаты регионального парламента 28 июля вновь не поддержали снижение ставок по транспортному налогу в Нижегородской области.