Новости
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
Спуск на воду головного сухогрузного теплохода типа "Русич", построенного по заказу Нижегородской Судоходной компании "Волжское пароходство" состоялся на заводе "Красное Сормово" 14 сентября. Об этом Нижегородскому телеграфному агентству сообщили в пресс-службе завода "Красное Сормово".
В рамках пятилетнего контракта, заключенного ОМЗ - Морские и Нефтегазовые Проекты (дивизион Объединенных машиностроительных заводов, специализирующийся на судостроении, инжиниринге и производстве нефтегазового оборудования, буровых платформ и бурового инструмента) и судоходной компанией "Волжское пароходство" в августе 2002 года, будут построены десять судов. Впервые после долгого перерыва суда будут строиться для отечественной судоходной компании. Строительство судов будет осуществлять завод Красное Сормово (входит в состав ОМЗ).
Проект сухогрузного теплохода разработан Нижегородским конструкторским бюро "Вымпел" - ведущим проектировщиком судов смешанного плавания в России. При проектировании "Русича" учтены все требования морских международных конвенций. Основные характеристики судна: грузоподъемность 5 тысяч тонн, повышенная маневренность, возможность разворота на 180 и 360 градусов практически на одном месте, а также способность двигаться лагом, то есть в стороны. Благодаря своим мореходным качествам, судно способно работать и на тяжелых сортах дизельного топлива.
Сухогруз предназначен для перевозки генеральных, насыпных грузов, включая зерно, минеральные удобрения, металл, навалочные грузы, леса, контейнеры международного стандарта. Судно работает и в ледовых условиях, что, несомненно, имеет большое значение для северных широт. "Русич" оснащен современным экологическим оборудованием для предотвращения загрязнения акваторий отходами. Для судового экипажа предусмотрены комфортные условия проживания на борту - одноместные каюты с кондиционерами и санитарным блоком.
ОМЗ специализируются на инжиниринге, производстве, продажах и сервисном обслуживании оборудования и машин для атомной энергетики, нефтегазового комплекса, горной промышленности, морских и речных перевозок, производстве спецсталей. В 2002 году объем продаж компании по US GAAP превысил 435 млн. дол. США, что на 39% больше чем в 2001 году. Портфель действующих заказов на июль 2003 года составил 950 млн. дол. США. Продукция ОМЗ реализуется более чем в 30 странах мира. Продажи за пределами России - 155 млн. дол. США. ОМЗ - открытое акционерное общество, акции которого обращаются на российских и иностранных (Берлинской, Мюнхенской, Штутгартской) биржах, а также на внебиржевых рынках.
В рамках пятилетнего контракта, заключенного ОМЗ - Морские и Нефтегазовые Проекты (дивизион Объединенных машиностроительных заводов, специализирующийся на судостроении, инжиниринге и производстве нефтегазового оборудования, буровых платформ и бурового инструмента) и судоходной компанией "Волжское пароходство" в августе 2002 года, будут построены десять судов. Впервые после долгого перерыва суда будут строиться для отечественной судоходной компании. Строительство судов будет осуществлять завод Красное Сормово (входит в состав ОМЗ).
Проект сухогрузного теплохода разработан Нижегородским конструкторским бюро "Вымпел" - ведущим проектировщиком судов смешанного плавания в России. При проектировании "Русича" учтены все требования морских международных конвенций. Основные характеристики судна: грузоподъемность 5 тысяч тонн, повышенная маневренность, возможность разворота на 180 и 360 градусов практически на одном месте, а также способность двигаться лагом, то есть в стороны. Благодаря своим мореходным качествам, судно способно работать и на тяжелых сортах дизельного топлива.
Сухогруз предназначен для перевозки генеральных, насыпных грузов, включая зерно, минеральные удобрения, металл, навалочные грузы, леса, контейнеры международного стандарта. Судно работает и в ледовых условиях, что, несомненно, имеет большое значение для северных широт. "Русич" оснащен современным экологическим оборудованием для предотвращения загрязнения акваторий отходами. Для судового экипажа предусмотрены комфортные условия проживания на борту - одноместные каюты с кондиционерами и санитарным блоком.
ОМЗ специализируются на инжиниринге, производстве, продажах и сервисном обслуживании оборудования и машин для атомной энергетики, нефтегазового комплекса, горной промышленности, морских и речных перевозок, производстве спецсталей. В 2002 году объем продаж компании по US GAAP превысил 435 млн. дол. США, что на 39% больше чем в 2001 году. Портфель действующих заказов на июль 2003 года составил 950 млн. дол. США. Продукция ОМЗ реализуется более чем в 30 странах мира. Продажи за пределами России - 155 млн. дол. США. ОМЗ - открытое акционерное общество, акции которого обращаются на российских и иностранных (Берлинской, Мюнхенской, Штутгартской) биржах, а также на внебиржевых рынках.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
