(Корр. НТА Ирина Хренова) "Я, конечно, всех измучил урнами, но все равно буду контролировать порядок в городе", - заявил мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов
в ходе выступления с общим отчетом-посланием по итогам первого года своей работы.
По словам градоначальника, в городе за год работы было поставлено 8200 новых урн. Кроме того, особое внимание уделялось освещению городских улиц. Если в 2002 году было "вкручено" 400 уличных фонарей, то в этом году уже 9486. На городские нужды было закуплено 100 единиц спецтехники (в 2002 году было закуплено всего шесть спецмашин).
"В этом году было отремонтировано 60 фасадов городских зданий, в прошлом году лишь одно, - продолжил Вадим Булавинов. - Хочется отметить, что городская администрация в новом составе за год работы выдала 20 жилищных сертификатов, до конца года предстоит выдать еще 17". 259 семей горожан улучшили жилищные условия, хотя еще более 50 тысяч семей нижегородцев нуждаются в улучшении жилищных условий.
Как отметил мэр города, на сегодняшний день на городские улицы выходит 190 троллейбусов и 140 трамваев. Кроме того, был пущен новый троллейбусный маршрут Московский вокзал - поселок Сортировочный. До 2015 года предстоит открыть станции метро "Ярмарка" и "Центр Сормова", необходимо также строить ветку метро в нагорную часть города. "Но прежде чем говорить о строительстве метро, необходимо отремонтировать существующие ветки. Тоннели метро необходимо облицовывать железом. Потому что 10 лет назад "рационализаторами" была отработана новая методика, которая не соответствует существующим нормам", - сообщил Вадим Булавинов.
"Нам предстоит пустить 15 новых транспортных маршрутов города. В городе будет разработана централизованная система графика, будет создан реестр маршрутных такси, что позволит решить проблему городского транспорта", - сказал в заключение мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов.
У НИА «Нижний Новгород» есть каналы в Telegram и MAX. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА