Руководство ГЖД приняло участие в селекторном совещании президента ОАО "Российские железные дороги"

Руководство Горьковской железной дороги 6 октября приняло участие в селекторном совещании президента ОАО "Российские железные дороги" Геннадия Фадеева. Об этом Нижегородскому телеграфному агентству сообщили в пресс-службе ГЖД.

Доклад президента ОАО "РЖД" был посвящен финансово-экономическим вопросам деятельности вновь созданного акционерного общества. В числе важнейших задач Геннадий Фадеев поставил цель в полном объеме сохранить в регионах всю налоговую базу и все налоговые платежи железных дорог. Президент ОАО подчеркнул, что обеспечение этого и сохранение железных дорог страны в качестве аккуратных налогоплательщиков – непременное условие проведения реформы железнодорожного транспорта.

Геннадий Фадеев подчеркнул, что нет оснований считать, что после создания ОАО "РЖД" все налоговые платежи железнодорожников "будет забирать Москва".

Полуторачасовое выступление президента ОАО касалось всех сторон финансово-экономической деятельности железных дорог. В частности, Геннадий Фадеев указал, что на сети дорог не распространяется должным образом опыт Западно-Сибирской железной дороги по созданию компаний пригородных перевозок совместно с администрациями регионов и региональных центров.

Напомним, что 29 сентября в администрации Нижегородской области состоялась встреча начальника Горьковской железной дороги Шевкета Шайдуллина с председателем правительства Нижегородской области Юрием Сентюриным по вопросу создания совместной (в партнерстве ГЖД и администрации Нижегородской области) Нижегородской компании пригородных перевозок.

После окончания сетевого совещания ОАО селекторное совещание в рамках Горьковской железной дороги провел начальник ГЖД Шевкет Шайдуллин, который конкретизировал задачи, вытекающие из выступления президента ОАО, применительно к Горьковской магистрали.

В завершение своего выступления начальник ГЖД напомнил о возросшей ответственности железнодорожников в связи с созданием ОАО. Филиал ОАО "РЖД" "Горьковская железная дорога" - это огромное хозяйство, стоимость имущества которого оценивается почти в 100 миллиардов рублей. С созданием ОАО у железнодорожников появились новые критерии оценки их труда. "Должно измениться сознание всех, кто трудится на ГЖД – от рядового работника до начальника Дороги", - подчеркнул Шевкет Шайдуллин.