"Круглый" стол по проблемам функционирования и развития малой авиации состоялся в рамках II Всероссийского форума малой авиации

НТА - Никита Афанасьев

На Нижегородской ярмарке в рамках II Всероссийского форума малой авиации 20 августа прошел "круглый" стол. Он был посвящен актуальным проблемам и перспективам развития малой авиации в России. В ходе круглого стола обсуждались вопросы обновления законодательной базы регулирования авиации, место легкой авиации в решении государственных задач, взаимодействие и сотрудничество с "Росгидрометом", проблемы формирования парка легкой авиации, применение и спрос на летательные аппараты в России и за рубежом.

Особое внимание на "круглом" столе было уделено вопросам государственного регулирования деятельности авиации общего назначения. Доклад по этой теме сделал президент Объединенной федерации сверхлегкой авиации Владимир Забава. Владимир Забава отметил, что в России механизм регулирования несколько иной, чем за рубежом. В западных странах упор в регулировании делается на различные общественные авиационные организации. Этот опыт перенимается и в России. Объединенная федерация сверхлегкой авиации получила государственную аккредитацию. Сейчас такие ассоциации могут участвовать в создании законодательной базы регулирования авиации.

Генеральный директор некоммерческого партнерства "Росавиацентр" Роберт Тиллес в своем докладе рассуждал о месте легкой авиации в решении государственных задач. По словам Роберта Тиллеса, около 94% пилотов всего мира – пилоты легкой авиации. Россия отстает в этом отношении. В США более 5000 аэродромов, которые используются малой авиацией, в России же их только 455. Роберт Тиллес отметил, что "при современном состоянии экономики малая авиация не станет таким массовым явлением, как за рубежом". Сейчас главная задача для России – восстановить сообщение с районами крайнего севера при помощи легкомоторной авиации. С этой целью Президент РФ издал Указ о разработке системы мер по государственной поддержке малой авиации.