Последние новости рубрики Происшествия
03 мая 2026 17:17
Еще одного нижегородца внесли в перечень террористов и экстремистов03 мая 2026 15:13
75-летний пенсионер на мопеде погиб в ДТП в Богородском округе03 мая 2026 08:04
Ататку БПЛА отразили в Нижегородской области03 мая 2026 08:00
До трех лет колонии грозит саровчанину за повторную пьяную езду02 мая 2026 09:00
56-летний мужчина заживо сгорел в ночном пожаре на Бору02 мая 2026 08:16
Нижегородец лишился 35 тысяч рублей, желая получить интим-услуги02 мая 2026 07:27
Школьница из Нижегородской области умерла перед ВПРПроисшествия
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
Нижегородский аэропорт переведен на усиленный режим безопасности в связи с катастрофой российских самолетов, которая произошла минувшей ночью.
Как сообщили корреспонденту НТА в аэропорту Нижний Новгород, сотрудники милиции проверяют территорию аэропорта и готовится к принятию первых утренних рейсов.
Два самолета разбились этой ночью в России. Около 23 часов, с разницей лишь в три минуты, с экранов радаров исчезли "Ту-134" и "Ту-154" с пассажирами на борту. Оба вылетели из Москвы.
Первый совершал рейс Москва-Волгоград, принадлежал компании "Волга-авиаэкспресс". На борту были 34 пассажира и 8 членов экипажа.
Второй самолет – "ТУ-154", направлялся из столицы в Сочи. Принадлежал компании "Сибирь". В нем, как сообщается, находились 44 пассажира и восемь членов экипажа.
Как сообщили корреспонденту НТА в аэропорту Нижний Новгород, сотрудники милиции проверяют территорию аэропорта и готовится к принятию первых утренних рейсов.
Два самолета разбились этой ночью в России. Около 23 часов, с разницей лишь в три минуты, с экранов радаров исчезли "Ту-134" и "Ту-154" с пассажирами на борту. Оба вылетели из Москвы.
Первый совершал рейс Москва-Волгоград, принадлежал компании "Волга-авиаэкспресс". На борту были 34 пассажира и 8 членов экипажа.
Второй самолет – "ТУ-154", направлялся из столицы в Сочи. Принадлежал компании "Сибирь". В нем, как сообщается, находились 44 пассажира и восемь членов экипажа.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
