Шесть ретротрамваев будут курсировать в Нижнем Новгороде в День города, 12 сентября, по второму маршруту. Акция называется "Опять двойка" и приурочена к возобновлению движения трамваев по второму маршруту, приостановленному в начале лета для капитального ремонта трамвайных путей. Об этом корреспонденту НТА сообщили организаторы акции.
Самый старый трамвай, который будет возить пассажиров в День города -"Эрликон", был выпущен более ста лет назад, вагон серии "Х" родился в 1928 году, вагон "КМ" сделан в 1935 году. Также пассажиров будет возить трамвай "ЛМ-49" 1950 года, "МТВ-82" 1960 и "РВЗ-6" 1962 года выпуска. В настоящее время специалисты МП "Нижегородэлектротранс" ведут ремонт ретротрамваев. Трамваи будут восстановлены по старым чертежам и фотографиям. Деньги для этого выделили спонсоры.
Данная акция направлена на поддержку трамвая как социально-значимого вида транспорта. Проезд в ретротрамваях будет бесплатным.
Трамваи, следуя колонной, сделают по три круга с пассажирами, начиная с 12 часов дня, по внешнему кольцу "двойки". Маршрут будет начинаться от ДК Свердлова на Большой Покровской улице. Между рейсами трамваи будут делать часовую остановку в этом месте, чтобы на них могли полюбоваться все желающие. Никакой рекламной нагрузки данное мероприятие не несёт. Эта акция- подарок спонсоров к Дню города.
Предполагается организация подобных мероприятий два раза в год- в День России и в День города.
К восстановленным вагонам уже проявили интерес кинематографисты и представители
турбизнеса.
После мероприятия трамваи отправятся в Нагорное трамвайное депо, где к весне будет создан самый большой музей городского транспорта на территории бывшего СССР. Для музея будут восстановлены ещё несколько старых вагонов, ржавеющих сейчас на задворках трамвайных депо, а также будут приобретены ретровагоны в других городах. Также в музее будут представлены ретро-троллейбусы. Музей организован как некоммерческое предприятие.
У НИА «Нижний Новгород» есть каналы в Telegram и MAX. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА