Жители сельских районов Нижегородской области менее болезненно реагируют на закон о монетизации льгот, - Геннадий Суворов

Жители сельских районов Нижегородской области менее болезненно реагируют на отмену натуральных льгот и замену их денежными компенсациями, - заявил на пресс-конференции 24 января министр труда и социальной защиты Нижегородской области Геннадий Суворов.

По его словам, в первую очередь это связано с тем, что жители сельских районов гораздо меньше используют у себя общественный транспорт и телефонную связь.

В тоже время, по словам министра, жители крупнонаселенных пунктов восприняли монетизацию льгот более сильно, об этом свидетельствуют митинги протеста в Арзамасе, Сарове, Бору, Дзержинске и самом Нижнем Новгороде.

С 1 января 2005 года Правительство РФ заменило большинство натуральных льгот денежными компенсациями, затронув 14 млн. "федеральных" льготников. Еще 21 млн. льготников финансируют регионы. Сразу после новогодних и рождественских праздников по России прокатилась волна демонстраций, в которых участвовали от нескольких сот до нескольких тысяч человек, протестующих против отмены льгот и недостаточного размера компенсаций. В некоторых городах России после проведения подобных митингов, пенсионерам был возвращен бесплатный проезд в общественном транспорте, в некоторых городах власти пообещали, что единые проездные билеты для пенсионеров будут значительно снижены в цене.

Напомним также, что 18 ноября в Нижнем Новгороде прошло совещание по проблемам, связанным с реализацией в Нижегородской области закона о монетизации льгот. Его итогом стало решение о введении в Нижегородской области льготных проездных билетов стоимостью в 100 рублей. Кроме этого, с 1 февраля 2005 года будет увеличен размер компенсации на оплату проезда для простых пенсионеров с 50 до 100 рублей. 21 января, правительство Нижегородской области приняло решение сделать единый проездной билет на все виды транспорта, за исключением маршрутных такси. Данный проездной билет будет иметь единую силу хождения на территории всей Нижегородской области за исключением внутриобластных маршрутов.