НТА - Сергей Тумкин
Аэропорт был запитан одним единственным кабелем, который был включен в работу в феврале 1962 года. Срок службы шестикиловольтного кабеля - 25 лет. Соответственно, 18 лет назад
кабель должен был быть заменен. Об этом Нижегородскому телеграфному агентству сообщил директор ООО "Автозаводские электрические сети" Александр Котельников.
Он отметил, что кабель аэропорт обслуживает самостоятельно. "Мы аэропорту неоднократно говорили, чтобы они занялись кабелем. Примечательно, что 10 дней назад было заседание на эту тему, заместитель министра промышленности Нижегородской области Владимир Завортняк говорил руководству аэропорта, чтобы те проложили новый кабель", - сказал Александр Котельников.
"Поскольку аэропорт - стратегический объект, там должен стоять дизельгенератор. Он там есть, но обслуживает только взлетную полосу", - сказал представитель энергокомпании.
По его словам, сложная ситуация могла сложиться из-за того, что аэропорт постоянно переходит из рук в руки, и недавно вновь сменил хозяина.
"Хочу особо подчеркнуть, что ответственность за происшествие определит суд", - подытожил Александр Котельников.
Напомним, более 1,5 тыс. пассажиров были вынуждены просидеть несколько часов без света в международном аэропорту Нижний Новгород в ночь с 14 на 15 февраля 2005 года. Из-за выхода из строя фидера электроснабжения,
без электроэнергии остались здание аэровокзала, котельная аэропорта и топливозаправочный комплекс.
У НИА «Нижний Новгород» есть каналы в Telegram и MAX. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА