Нижегородский авиационных завод "Сокол" до конца 2005 года поставит Федеральному агентству воздушного транспорта два самолета М101Т

Нижегородский авиационный завод "Сокол" до конца 2005 года поставит Федеральному агентству воздушного транспорта два самолета М101Т с необходимым комплектом средств наземного обслуживания и контрольно-проверочной аппаратуры, сообщает пресс-служба Группы компаний "Каскол".

Соответствующее распоряжение "Об организации обучения на самолете М-101Т в Федеральных государственных образовательных учреждениях гражданской авиации" подписал глава ФАВТ Николай Шипиль. Новые самолеты будут использованы в Ульяновском и Бугурусланском лётных училищах гражданской авиации для обучения курсантов.

Более экономичный и совершенный М101Т идет на смену Як-18, который уже более 30 лет является базовым самолетом в процессе получения первоначальных летных навыков в училищах гражданской авиации.

Директор ФАВТ Николай Шипиль, сказал, что "выбор М101Т в качестве перспективной модели учебного самолета не случаен. Из всего спектра имеющихся в наличии и предлагаемых на авиационном рынке современных сертифицированных воздушных судов российского производства, самолет М-101Т наиболее полно отвечает требованиям, предъявляемым к учебным воздушным судам".

"Заказ со стороны государства для нас не только пополнение производственного портфеля, но и высокая оценка проделанной компанией работы по разработке, сертификации и продвижению самолета. Уверен, что наши самолеты смогут послужить делу высокопрофессиональной подготовки российских летчиков", – сказал президент Группы компаний "Каскол" и председатель Совета директоров ОАО "НАЗ "Сокол" Виктор Григорьев.

Распоряжение главы ФАВТ предполагает приобретение еще нескольких самолётов М-101Т и разработку специальной учебно-тренировочной модификации самолета. Планируется, что средства на приобретение ВС могут быть выделены в 2005-2007 гг.

СПРАВКА:
Семиместный турбовинтовой самолет М-101Т – первый российский турбовинтовой самолет многоцелевого применения, сертифицированный по стандартам АП-23. М-101Т разработан КБ им. В.М.Мясищева и производится на нижегородском авиастроительном заводе "Сокол", входящем в Группу "Каскол". Помимо сертификационных испытаний М-101Т прошел испытания в условиях крайне низких температур наружного воздуха, по результатам которых было получено дополнение к Сертификату Типа, подтверждающее возможность эксплуатации самолета при температуре до -50°С.

Группа "Каскол" основана в 1988 году, работает в аэрокосмическом секторе промышленности России и объединяет компании, специализирующиеся на производстве авиатехники и разработке перспективных технологий в авиации. Группа является акционером Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" (производство истребителей МиГ, многоцелевого самолета М101Т Expedition, учебно-тренировочного Як-130), завода "Гидромаш" (разработка и производство авиационных шасси и гидравлических систем), авиакомпании "Волга-Днепр" (мирового лидера на рынке авиаперевозок уникальных и негабаритных грузов), Улан-удэнского авиационного завода (производство вертолетов семейства Ми), и других компаний.