ГЖД к концу мая полностью завершит подготовку парка пассажирских вагонов дальнего следования к летним пассажирским перевозкам

Горьковская железная дорога – филиал ОАО "Российские железные дороги" завершает подготовку парка пассажирских вагонов дальнего следования к летним пассажирским перевозкам в соответствии с разработанным графиком, сообщает служба по связям с общественностью Горьковской магистрали.

По состоянию на 13 мая из 1536 пассажирских вагонов дальнего следования, подлежащих данной подготовке, подготовлено 1211 (79%). 30 вагонов прошли капитальный ремонт на заводах (100% плана), 98 – ремонт в вагонных депо ГЖД (74% плана). Подготовка вагонов к лету включает их комплексный осмотр и специальное техническое обслуживание.

Всесторонне проверяются кузов вагона, интерьер салона, окна, электрооборудование, колесные пары и "тележки", системы автосцепки, вентиляции, освещения, сигнализации и другие. При этом оперативно устраняются неполадки, проводятся ремонтные и покрасочные работы. Кроме того, проводится наружная обмывка вагонов, генеральная уборка и дезинфекция салонов.

Подготовка парка пассажирских вагонов дальнего следования к летним пассажирским перевозкам будет полностью завершена на ГЖД к 29 мая – дате, начиная с которой вступает в действие летнее расписание пассажирских поездов дальнего следования.

Парк пассажирских вагонов дальнего следования ГЖД составляет сегодня более 1700 единиц. Среди них около половины – плацкартные и около трети – купейные. Остальной парк пассажирских вагонов дальнего следования составляют межобластные вагоны (вагоны с креслами), вагоны СВ, багажные вагоны и вагоны-рестораны (их на ГЖД 47).

Как отметили в службе по связям с общественностью Горьковской магистрали, данное количество вагонов является достаточным для того, чтобы в полном объеме выполнить задачи летних пассажирских перевозок пассажиров дальнего следования, количество которых, по прогнозам экономических и маркетинговых служб дороги, составит в июле-сентябре 2005 года не менее 3,8 млн. человек.