Горьковской железной дорогой – филиалом ОАО "РЖД" за четыре месяца 2005 года в республиканский и местные бюджеты республики Татарстан перечислены текущие платежи в объеме 165,2 млн. рублей, сообщает служба по связям с общественностью Горьковской магистрали.
Итоги сотрудничества свидетельствуют об аккуратном выполнении сторонами положений Соглашения между Горьковской железной дорогой и правительством республики Татарстан в 2005 году. ГЖД полностью удовлетворяет потребности республики в грузовых и пассажирских перевозках. За четыре месяца 2005 года грузооборот на территории республики достиг 4 812,5 млн. тонно-км (108,8% к аналогичному периоду 2004 года). Отправлено 831,9 тыс. тонн грузов.
В январе – апреле ГЖД отправила по территории Татарстана 5 066,7 тыс. пассажиров (155% к аналогичному периоду прошлого года), из них в дальнем сообщении - 365,6 тыс. человек и в пригородном сообщении 4 701,1 тыс. человек. Убытки Горьковской железной дороги от перевозки пассажиров в пригородном сообщении за отчетный период составили, без учета железнодорожников, 26,3 млн. рублей. Они компенсированы правительством Республики Татарстан в полном объеме.
В 2005 году ГЖД и Татарстан на паритетной основе по договорам совместного финансирования осуществляют ряд важных строительных работ. В первую очередь это реконструкция пригородного вокзала на ст. Казань (сметная стоимостью работ - 143 млн. рублей, по состоянию на 1 мая выполнены работы на сумму 72,6 млн. рублей; закуплены стройматериалы, оборудование и металлоконструкции на сумму 48,4 млн. рублей). Продолжается строительство железнодорожного вокзала на ст. Кукмор (сметная стоимость 39,8 млн.рублей), строительство совмещенной с метрополитеном железнодорожной посадочной платформы на станции Аметьево (17,6 млн.рублей) и реконструкция 15 пассажирских платформ на сумму 9,3 млн.рублей (освоено 4,8 млн.рублей)
Кроме того, в 2005 году ГЖД за счет собственных средств проводит реконструкцию вокзалов на станциях Васильево и Свияжск (стоимость 5,5 млн. рублей, освоено на 1 мая 3,0 млн.рублей), обустройство 8 переездов с укладкой резино-кордового настила, установкой на четырех переездах устройства УЗП и на одном переезде - установкой сдвоенного шлагбаума на сумму 7,4 млн.руб.
Как отметили в службе по связям с общественностью ГЖД, в настоящий момент разрабатывается проектно-сметная документации на реконструкцию железнодорожного вокзала ст. Зеленый Дол.
У НИА «Нижний Новгород» есть каналы в Telegram и MAX. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА