Начальник Горьковской железной дороги Виктор Сехин встретился с заместителем председателя правительства Кировской области

Начальник Горьковской железной дороги Виктор Сехин 10 августа в Нижнем Новгороде провел встречу с заместителем председателя правительства Кировской области Евгением Марковым, сообщает служба по связям с общественностью Горьковской магистрали.

На встрече обсуждаются вопросы взаимодействия ГЖД и Кировской области, в частности, вопрос о ходе строительства вокзала на станции Котельнич, первую очередь которого планируется сдать в эксплуатацию в конце августа.

Кировская область – один из девяти субъектов Российской Федерации, с которой у Горьковской железной дороги заключены договоры о социально-экономическом сотрудничестве на 2005 год. Результаты выполнения соглашения по итогам семи месяцев 2005 года свидетельствуют об эффективности взаимодействия филиала ОАО "РЖД" и субъекта Федерации.

ГЖД полностью удовлетворяет потребности Кировской области в грузовых и пассажирских перевозках. Грузооборот на территории Кировской области за семь месяцев 2005 года достиг 16 878,8 млн.тонно-км, что составляет 110,7% к аналогичному периоду 2004 года. Отправлено 4 776,5 тыс. тонн грузов, под которые железнодорожники подали 100254 вагона.

ГЖД отправила в январе-июле по территории Кировской области 5 млн. 724,3 тыс.пассажиров ( на 60% больше аналогичного показателя прошлого года), в том числе в пригородном сообщении 4 млн. 931,3 тыс. человек, в дальнем 793 тыс.человек.
С целью реализации Федерального закона от 22.08.04 г. №122-ФЗ (о монетизации льгот) Горьковской железной дорогой 30 марта 2005 года заключен договор с Кировской областью на перевозку льготных категорий граждан в пригородном сообщении с 15 апреля по 15 октября сентября с оплатой проезда в размере 50% от установленного тарифа ветеранам труда, труженикам тыла, жертвам политических репрессий, лицам достигшим возраста 60 лет (для мужчин) и 55 лет (для женщин). Реализован также договор ГЖД и Кировской области от 6 мая 2005 года о сезонном снижении тарифов на пригородные пассажирские перевозки с 7 мая по 5 июня с оплатой проезда по субботам, воскресеньям и праздничным дням в размере 50% для всех граждан Кировской области, не имеющих льгот.

В 2005 году ГЖД приобрела электропоезд для осуществления пригородных рейсов по территории Кировской области по договору лизинга стоимостью 71,3 млн.рублей.
Для фирменного поезда "Вятка" ГЖД приобретено пять новых плацкартных вагонов общей стоимостью 65 млн.рублей.

В соответствии с инвестиционной программой ГЖД объем капитальных вложений в объекты железнодорожного транспорта на территории Кировской области составит в 2005 году 520 млн. рублей. За семь месяцев освоение средств составило 281,6 млн. рублей. Более половины этой суммы приходится на капиталовложения в развитие участков Киров-Котельнич и Лянгасово-Сусоловка.

В феврале заключено Соглашение между ГЖД и Правительством Кировской области по совместному финансированию строительства автожелезнодорожного вокзала ст. Котельнич. Освоено 15, 4 млн.рублей.

ГЖД ведет строительство пяти новых деревянных вокзалов на Сусоловском участке (станции Лунданка, Лытышский, Вазюк, Комсомольский и Сусоловка), освоено 0,57 млн.руб.

До конца 2005 года планируется осуществить на территории Кировской области работы по капитальному ремонту 17 пассажирских платформ на сумму 11,1 млн.рублей (освоено за семь месяцев 10,9 млн.рублей), 15 переездов, в т.ч. 11 переездов с укладкой резиново-кордового покрытия и установкой на 5 переездах устройств УЗП на сумму 11,6 млн.рублей (освоено за январь-июль 4,4 млн.рублей).

ГЖД в январе-июле перечислила в областной и местные бюджеты Кировской области текущие платежи в объеме 271,3 млн.рублей. По единому социальному налогу перечислен 261 млн.рублей.

Как отметили в пресс-службе Горьковской железной дороги, ОАО "РЖД" обеспечивает заказами ряд предприятий Кировской области. Так, ОАО "Кировский машиностроительный завод им. 1 мая" в настоящее время выполняет специальный заказ железнодорожников на сумму более 40 млн. рублей. Это заказанные ОАО "РЖД" 10 машин ВПРС-03, функция которых – подбивка щебня под шпалы и другие работы для прокладки и ремонта узкой железнодорожной колеи.

Кировский завод "Авитек" разработал в 2005 году модернизированную модель кресла для машинистов локомотивов. Одно кресло из опытной партии уже установлено в новом локомотиве для грузовых перевозок "Ермак", недавно представленном Президенту России Владимиру Путину.