Железнодорожники подарят жителям Казани к 1000-летию города модернизированный электропоезд

Железнодорожники подарят жителям Казани к 1000-летию города модернизированный электропоезд. На Красноярском электровагоноремонтном заводе (ЭВРЗ) капитально отремонтирован и модернизирован электропоезд, который будет курсировать между Казанью и Нижним Новгородом. Состав, модернизация которого завершена, отработал 35 лет. 20 августа он отправится из Красноярска на Горьковскую железную дорогу. 26 августа поезд будет подан на первый путь казанского вокзала в рамках торжественных мероприятий в честь 1000-летия Казани. Об этом сообщает служба по связям с общественностью ГЖД.

В состав комфортабельного поезда входят: три вагона первого класса, в том числе один VIP-вагон, два вагона второго класса и вагон, в котором находятся багажное отделение и шкафы для разогрева и охлаждения пищи. Для удобства пассажиров установлена система кондиционирования, вагоны снабжены видео- и аудиотехникой, к услугам отправившихся в путешествие два бара. Все вагоны оборудованы биотуалетами.

Полностью заменена головная часть поезда, где находится кабина машиниста.
Для модернизации состава специалисты Красноярского электровагоноремонтного завода использовали как комплектующие зарубежных фирм (кресла финской компании "Iukova OU" с мониторами для каждого пассажира), так и красноярских предприятий-партнеров ООО "ДАК" и ОАО "Сибинстрем".

Красноярский ЭВРЗ дает на свою продукцию гарантию на 15 лет.
Скоростной электропоезд Нижний Новгород-Казань будет преодолевать расстояние в 500км между центром Приволжского федерального округа и столицей Татарстана за семь часов, при этом останавливаясь на всех крупных станциях.

Это не единственный подарок ОАО "РЖД" и Горьковской железной дороги к 1000-летию Казани. 29 июля в Казани состоялось торжественная церемония открытия после реконструкции пригородного железнодорожного вокзала.

Общая стоимость работ – 143 млн. рублей. Финансирование осуществляется на паритетных началах Горьковской железной дорогой и Республикой Татарстан.
ГЖД производит масштабные работы по укреплению и обустройству земляного полотна вдоль железнодорожных путей, проходящих по территории города Казань. Общая стоимость работ – 200 млн. рублей. Эта деятельность, включающие декоративные и озеленительные работы, будет также завершена к торжествам, посвященных 1000-летию Казани.

К празднику проведены большие работы по обустройству всей пригородной зоны Казани от Арска и до Свияжска. Впервые в оформлении полосы отвода были использованы элементы ландшафтного дизайна – логотип ОАО "РЖД" выполнен с помощью декоративных насаждений на въезде в Казань с восточной платформы.

20 июня отправился в свой первый рейс новый фирменный поезд "Поволжье" (Казань – Санкт-Петербург). Категория фирменного присвоена поезду 103/104 Казань - Санкт-Петербург по итогам аттестации. Решение принято инспекцией по контролю фирменных поездов Департамента пассажирских сообщений ОАО "РЖД".

Звание фирменного означает, в частности, выполнение особых требований к состоянию обслуживания пассажиров и к состоянию вагонов (техническая оснащенность на уровне современных требований, наличие кондиционеров и биотуалетов, оригинальность оформления). Вагоны, используемые в новом фирменном поезде, прошли капитально-восстановительный ремонт - по сути дела, речь идет о новых вагонах. При этом лишь в обновление интерьеров вагонов железнодорожники вложили более миллиона рублей. Приобретены новые постельные принадлежности, шторы, занавески, ковры, пылесосы, электронные часы, кондиционеры.

Для нового фирменного поезда на конкурсной основе отобрано 139 проводников и пять начальников поезда. Все прошедшие конкурс прошли курсы повышения квалификации. Форма для проводников разработана и изготовлена в модельном доме Игоря Дадиани (Чебоксары).

В железнодорожном микрорайоне Казани - Юдино перед локомотивным депо появился к 1000-летию Казани сугубо железнодорожный новый памятник – две секции тепловоза, ранее эксплуатировавшегося на Горьковской железной дороге.

Казань – станция ГЖД с одним из наиболее высоких показателей отправления пассажиров (вторая после станции Горький-Московский). В 2005 году с вокзала станции Казань отправляется ежемесячно около 750 тыс. пассажиров пригородного и дальнего следования.