Последние новости рубрики Общество
Общество

Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА

Горьковская железная дорога ввела новый ежедневный электропоезд на маршруте Нижний Новгород – Казань

23 августа 2005 16:46 Общество
Горьковская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" ввела новый ежедневный электропоезд № 815/816 на маршруте Нижний Новгород-Казань, Казань-Нижний Новгород. Это подарок железнодорожников к 1000-летию города Казани, сообщает служба по связям с общественностью Горьковской магистрали.

Отправление из Нижнего Новгорода – в 16:00, прибытие в Казань в 22:15. Остановки: Арзамас – в 17:35, Сергач –19:02, Канаш – 20:40. Отправление из Казани – в 07:02, прибытие в Нижний Новгород – в 13:17. Остановки: Канаш – в 08:35, Сергач 10:10, Арзамас 11:35.

Стоит отметить, что новый поезд удобен, в частности, для жителей Нижегородской области, отправляющихся из Нижнего Новгорода в Сергач и Арзамас. Путь до Арзамаса поезд проходит за 1 час. 35 минут, в то время как соответствующий междугородный автобус – за 2 часа 20 мин. При этом стоимость проезда в поезде составляет 72 рубля 80 коп., а в автобусе – 98 руб. 50 коп.

Расстояние до Сергача поезд проходит за 3 часа 02 минуты, а междугородний автобус – за 3 часа 30 мин. Стоимость билета в поезде № 815 – 134 рубля, в междугородном автобусе – 142 рубля.

В составе поезда № 815/816 в настоящее время один вагон первого класса, один вагон второго класса и обычные пригородные вагоны. В скором времени подвижной состав поезда будет обновлен.

В Казань с Красноярского электровагонного завода уже прибыл модернизированный состав, который будет использоваться на маршруте 815/816. В состав комфортабельного поезда входят: три вагона первого класса, в том числе один VIP-вагон, два вагона второго класса и вагон, в котором находятся багажное отделение и шкафы для разогрева и охлаждения пищи. Для удобства пассажиров установлена система кондиционирования, вагоны снабжены видео- и аудиотехникой, к услугам отправившихся в путешествие два бара. Все вагоны оборудованы биотуалетами.

Полностью заменена головная часть поезда, где находится кабина машиниста.
Для модернизации состава специалисты Красноярского электровагоноремонтного завода использовали как комплектующие зарубежных фирм (кресла финской компании "Iukova OU" с мониторами для каждого пассажира), так и красноярских предприятий-партнеров ООО "ДАК" и ОАО "Сибинстрем".

Красноярский ЭВРЗ дает на свою продукцию гарантию на 15 лет.

У НИА «Нижний Новгород» есть каналы в Telegram и MAX. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.

Поделиться: