Главной причиной трех ДТП с участием автобусов марки "ПАЗ" в районе Зеленского съезда в Нижнем Новгороде является нарушение водителями "Правил эксплуатации"

Главной причиной трех ДТП с участием автобусов марки "ПАЗ" в районе Зеленского съезда в период с 16 июня по 11 июля в Нижнем Новгороде является нарушение водителями "Правил эксплуатации" данного вида транспортных средств (длительное движение на нейтральной передаче с целью экономии топлива). Об этом сообщает отдел безопасности пропаганды дорожного движения УГИБДД ГУВД Нижегородской области.

Напомним, что 16 июня около 21:30 водитель автобуса "ПАЗ" осуществлял коммерческую перевозку пассажиров по маршруту № 118, двигаясь по улице Широкой со стороны пл. Минина и Пожарского в направлении Нижне-Волжской набережной. Не доезжая до пересечения с Нижне-Волжской набережной, произвел столкновение с впереди идущим автомобилем. После столкновения автобус пересек проезжую часть Нижне-Волжской набережной, совершил наезд на бордюрный камень и, пробив тросовые заграждения, съехал на площадку берегового укрепления реки Волги, где произошло опрокидывание. На момент ДТП в автобусе находились кроме водителя 13 пассажиров и кондуктор. Восемь человек получили ранения. При осмотре автобуса на месте ДТП было установлено, что рычаг переключения коробки перемены передач находится в нейтральном положении. При комиссионном осмотре автобуса было выявлено семь неисправностей рабочей системы.

28 июня около 12:20 водитель автобуса "ПАЗ" осуществлял коммерческую перевозку пассажиров по маршруту № 41, двигаясь по улице Широкой со стороны пл. Минина и Пожарского в направлении Нижне-Волжской набережной. При пересечении перекрестка вышеуказанных улиц совершил столкновение с шестью автомобилями, в результате чего шесть человек получили ранения. На момент совершения ДТП рычаг переключения коробки перемены передач находился в нейтральном положении, водитель управлял автобусом на основании путевого листа, в котором отсутствовали отметки медика и механика. Кроме того, было выяснено, что водитель осуществлял перевозку пассажиров без прохождения стажировки (перерыв в работе составляет восемь лет), отсутствует свидетельство о 20-часовом обучении. При комиссионном осмотре автобуса было выявлено12 неисправностей рабочей тормозной системы.

11 июля около 18:20 автобус "ПАЗ" осуществлял коммерческую перевозку пассажиров по маршруту № 45, двигаясь по "трубе" Зеленского съезда со стороны площади Минина. В районе трамвайных путей произошло опрокидывание, в результате чего девять человек получили ранения. На момент совершения ДТП водитель находился за рулем десять часов. Проведение технической экспертизы автобуса выявило 15 технических неисправностей рабочей тормозной системы.

Наиболее частыми неисправностями рабочей тормозной системы по результатам осмотров автобусов, попавших в ДТП с 16 июня по 11 июля являются: наличие воды и масла в пневмобаллонах тормозной системы; течи тормозной жидкости; критический износ тормозных колодок; отсутствие и недостаточный уровень тормозной жидкости в тормозных стаканчиках и бачке гидопривода тормозов.