Экономический эффект от рационализаторской работы на Горьковской железной дороге в первом полугодии 2006 года превысил три млн. рублей

Экономический эффект от рационализаторской работы на Горьковской железной дороге в первом полугодии 2006 года составил 3 млн. 390 тыс. рублей. Об этом сообщает служба по связям с общественностью Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД".

Это более чем в два раза больше, чем в первом полугодии прошлого года, когда данный показатель составил 1 млн. 263 тыс. рублей. При этом, как отметили в службе технической политики Горьковской магистрали, эффект от рацпредложений не сводится лишь к финансовым показателям: речь идет о повышении безопасности движения, надежности технологических процессов.

Рационализаторские предложения подали в течение первого полугодия текущего года 395 работников ГЖД. Среди них есть работники, которые внесли десятки эффективных рацпредложений. Например, мастер экспериментального цеха локомотивного депо Лянгасово Сергей Бурков в период с 2000 по 2005 год подал 80 рационализаторских предложений, среди которых - предложения, касающиеся вагонов-рельсосмазывателей, гребнесмазывающих установок, приспособлений для ремонта электропоездов и тепловозов.

Слесарь вагонного депо Красноуфимск Владимир Евдокимов с 1998 по 2005 год разработал и внедрил 79 рацпредложений, касающихся совершенствования технологии ремонта вагонов, безопасности движения поездов.

Мастер электроцеха локомотивного депо Лянгасово Андрей Леонов с 2001 по 2005 год подал более 50 рационализаторских предложений, касающихся ремонта локомотивов.

Слесарь-электрик локомотивного депо Красноуфимск Сергей Редькин с 1981 по 2005 годы разработал и внедрил 192 рацпредложения, направленных на повышение производительности труда, улучшение качества ремонта локомотивов, улучшения условий труда и техники безопасности.

Всем этим работникам присвоены звания ОАО "РЖД" "Лучший рационализатор на железнодорожном транспорте".