Погрузка грузов Выксунского металлургического завода, обслуживаемого Горьковской железной дорогой, выросла в два с половиной раза

Погрузка грузов Выксунского металлургического завода (ОАО "ВМЗ", г. Выкса, Нижегородской области, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО "ОМК"), обслуживаемого Горьковской железной дорогой, выросла в два с половиной раза. Об этом сообщает служба по связям с общественностью Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД".

В первом полугодии 2006 года среднесуточный грузооборот на Выксунском металлургическом заводе, обслуживаемом Горьковской железной дорогой-филиалом ОАО "РЖД", составил 400 вагонов в сутки (погрузка – 216 вагонов, выгрузка-184). Соответствующие показатели первого полугодия 2005 года: 172 вагона в сутки (погрузка – 90 вагонов, выгрузка – 82). Таким образом, произошло увеличение погрузки примерно в два с половиной раза и грузооборота – почти вдвое.

Увеличение данных показателей связано с развитием Выксунского металлургического завода, который в настоящее время, в частности, строит новый литейный комплекс.

Одна из важных причин роста грузооборота – модернизация Горьковской железной дорогой Навашинского железнодорожного узла, которую ГЖД произвела в 2004-2005 годах в целях удовлетворения транспортных потребностей металлургического комбината и расширения сотрудничества с ним.

Станция Горьковской железной дороги Навашино (Нижегородская область) и находящаяся поблизости от нее станция Мордовщик, принадлежащая Выксунскому металлургическому заводу (ВМЗ), в результате реконструкции были объединены в единый транспортный узел.

Реконструкция транспортного узла началась в августе 2004 года. Работы включали обновление путей (обновлены четыре пути каждый вместимостью в 71 вагон для работы с грузами ВМЗ и четыре более коротких для маневровой работы); введение новой системы блочной маршрутно-релейной централизации, в частности, присоединения к пульту дежурного единого транспортного узла 80 светофоров станций Навашино и Мордовщик (для этого использовано около 130 км специального кабеля); установку новых стрелочных электроприводов (их количество увеличилось вдвое), и другие работы. Стоимость всех работ, проведенных в 2004 году, составила 58 млн. рублей, в 2005 году – 105 млн. рублей. Все работы финансировала Горьковская железная дорога.

Работы по обустройству общего транспортного узла ГЖД и ВМЗ продолжаются.

СПРАВКА:

Выксунский металлургический завод – стратегический партнер ОАО "Российские железные дороги".

В июле 2003 года ОАО "РЖД" заключило с Выксунским металлургическим заводом, входящим в ЗАО "Объединенная металлургическая компания" (ОМК), беспрецедентный по масштабам контракт на сумму 1 млрд. 250 млн. долларов. Контракт предусматривает производство для ОАО "РЖД" колес нового поколения. До 2010 года завод поставит ОАО "Российские железные дороги" почти 5 млн. высококачественных колесных пар.

При этом Горьковская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" осуществляет основное транспортное обеспечение ВМЗ, доставляя на предприятие сырье и перевозя готовую продукцию Выксунского металлургического завода.