Правительство Нижегородской области объявило конкурс на право проектирования, строительства и эксплуатации северной объездной дороги и моста через Волгу

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

Министерство экономики Нижегородской области объявило открытый конкурс по выбору организатора открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения о проектировании, строительстве и эксплуатации северной объездной дороги и моста через реку Волга в Нижегородской области. Об этом сообщается на сайте регионального правительства.

Как говорится в распространенном документе, правительство Нижегородской области приступает к разработке и реализации проекта строительства северной объездной дороги. Проект предусматривает строительство автодороги, которая должна соединить магистраль M7 "Москва - Нижний Новгород" с автодорогой между Нижним Новгородом и городами, расположенными к востоку и северо-востоку от Нижнего Новгорода: с Кировом, Пермью, Екатеринбургом, с возведением моста через реку Волга.

Участником конкурса может быть индивидуальный предприниматель, юридическое лицо либо действующие без образования юридического лица по договору простого товарищества два и более указанных юридических лица.
Документы и заявки на участие в конкурсе принимаются в будние дни с 09:00 часов до 17:00 часов с 23 ноября 2006 года по адресу: г. Нижний Новгород, Кремль, корп.2, к.231, Министерство экономики Нижегородской области. Контактный телефон: (8312) 39 03 33. Прием заявок заканчивается 25 декабря 2006 года в 10.00 часов.

Начало работы конкурсной комиссии и вскрытие конвертов с заявками состоится 25 декабря.
Как сообщалось ранее, правительство Нижегородской области приступило к проектированию строительства северного обхода Нижнего Новгорода с мостовым переходом. "Мы решили не дожидаться окончательного варианта способа поднятия воды в Волге и начали проектировочные работы", - объяснил это решение губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.

Шанцев напомнил, что осенью 2006 года после закрытия навигации будут начаты работы по расширению Борского моста. Глава региона подчеркнул, что мост будет расширен на одну или на две полосы, при этом по возможности движение автотранспорта по мосту останавливаться не будет.

Ранее губернатор Валерий Шанцев обратился к Правительству РФ с просьбой для поднятия уровня воды в реке Волге в Городецком районе Нижегородской области принять решение в пользу строительства низконапорной плотины с совмещенным автомостом.

Напомним, что низконапорная плотина (гидроузел) представляет собой судоходные шлюзы размером 300х30 метров, низконапорную плотину с напором 4 метра и земляную дамбу. В отличие от обычного гидроузла создавать водохранилище не потребуется, поэтому действие гидроузла на экологию будет более щадящим. В настоящее время глубина Волги в районе пос. Большое Козино (Городецкий район, Нижегородская область) не позволяет судам проходить с полной загрузкой. Многие специалисты высказывают опасение, что если не остановить процесс обмеления Волги, то в недалеком бедующем она разделится на верхнюю Волгу и нижнюю Волгу.

Существует и еще один способ поднять уровень воды в Волге – поднять уровень Воды в Чебоксарском водохранилище, которое находится выше по течению Волги, однако в этом случае большая часть прибрежных территорий окажется затопленной.