Руководство белорусской таможни заявляет о том, что делает все для ликвидации проблемы с транзитом грузов через свою территорию в Россию

НИА "Нижний Новгород" - Любовь Ковалева

Руководство белорусской таможни заявляет о том, что делает все для ликвидации проблемы с транзитом грузов через свою территорию в Россию. Об этом на пресс-конференции 30 ноября сообщил руководитель Государственного таможенного комитета Белоруссии Александр Шпилевский

По его словам, в настоящее время в Белоруссии работают восемь уникальных пунктов таможенного пропуска, оснащенных системой электронного таможенного декларирования. В настоящее время таможенные посты Белоруссии обладают пропускной способностью – пять-шесть тыс. автомобилей ежедневно. Белорусская таможня готова увеличить пропускную способность постов со стороны Польши, Литвы, Латвии и Украины еще на четыре тыс. единиц транспорта.

По его словам, на оформление легкового автомобиля на белорусской таможне уходит 15 минут, автобусы – 30 минут. "В Евросоюзе не все таможенные пункты пропуска могут похвастаться такими результатами", - отметил он.

Напомним, что 30 ноября в городе Дзержинске Нижегородской области проходит выездное заседание коллегии Федеральной таможенной службы.

Заседание посвящено проблемам организации таможенного контроля с 1 января 2007 года. В повестку дня заседания включены вопросы: "О готовности таможенных органов Российской Федерации к введению с 1 января 2007 новой грузовой таможенной и транзитной декларации" и "О работе таможенных органов Приволжского таможенного управления по повышению роли таможенных постов в организации таможенного контроля и таможенного оформления".

С 1 января 2007 года в России вводится новая грузовая таможенная декларация (транзитная декларация), которая соответствует Единому административному документу Европейского союза. Введение новой ГТД осуществляется в целях гармонизации и упрощения таможенных процедур между Россией и ЕС, установления взаимосвязи между системами таможенного транзита России и Евросоюза. Новая ГТД позволяет использовать единый комплект бланков ГТД, в отличие от применяемых в настоящее время отдельных бланков ГТД и бланков транзитной декларации. Таким образом, российский аналог Единого административного документа будет сопровождать товары как от момента их ввоза на таможенную территорию РФ до таможни назначения, так и от момента выдачи российской таможней отправления разрешения на вывоз товаров до их фактического убытия с таможенной территории России. Введение новой ГТД является промежуточным шагом в деле подготовки России к интеграции в общеевропейскую процедуру транзита, регламентированную подписанной в 1987 году Евросоюзом и государствами - членами ЕАСТ Конвенцией о процедуре общего транзита. На сегодняшний день ее применяют уже 32 страны.