Ежегодные затраты на строительство дорог в Нижнем Новгороде, по оценкам мэрии, должны составлять 2 млрд. рублей, а на поддержание дорог в нормальном состоянии – 2,5-3 млрд. рублей

НИА "Нижний Новгород" - Мария Кулагина

Ежегодные затраты на строительство дорог в Нижнем Новгороде, по оценкам мэрии, должны составлять 2 млрд. рублей, а на поддержание дорог в нормальном состоянии – 2,5-3 млрд. рублей. Об этом сообщил на заседании Законодательного собрания Нижегородской области 19 декабря начальник главного управления благоустройства Нижнего Новгорода Виталий Ковалев.

По его словам, в настоящее время плотность дорожной сети в Нижнем Новгороде в два раза ниже нормы. Он сообщил, что общая протяженность дорог в городе составляет 1103 км , из них центральные дороги категории "А" составляют 234 км. По СНиПам, плотность дорожной сети в городе должна составлять 4,5 км дорог на кв. км, а по данным генплана города с 2010 по 2020 год она составит 1,6 км дорог на кв. км.

Ковалев сообщил также, что на центральных городских магистралях интенсивность движения составляет 40 тысяч автомашин в сутки, причем интенсивность движения транспорта постоянно увеличивается.

Виталий Ковалев сообщил также, что администрация Нижнего Новгорода подготовила комплекс мер для решения транспортной проблемы города, среди которых строительство дорог-дублеров, транспортных развязок, расширения существующих магистралей, строительство новых пешеходных переходов, а также ряд менее затратных мер по регулированию движения транспорта.

Как сообщалось ранее, правительство Нижегородской области до конца февраля 2007 года разработает комплексную программу развития транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода.