Первый в Советском Союзе автомобиль представительского класса ГАЗ-14 "Чайка" 14 октября отмечает 30-летие

Первый в Советском Союзе автомобиль представительского класса ГАЗ-14 "Чайка" 14 октября отмечает 30-летие, сообщает пресс-служба "Группы ГАЗ".

Машины ГАЗ-14 "Чайка" предназначались для служебного пользования в высших государственных учреждениях, дипломатических и торговых представительствах за рубежом. По спецзаказу Министерства обороны на базе ГАЗ-14 была разработана модификация "Чайки" с открытым кузовом для приема военных парадов – ГАЗ-14-05. Один из автомобилей ГАЗ-14-05 находится в музее истории Горьковского автозавода.

"Чайка" выпускалась относительно недолго для автомобилей такого класса – всего 11 лет. В 1988 году в период "борьбы с привилегиями" производство этого представительского автомобиля было в принудительном порядке прекращено.

Всего Горьковский автозавод выпустил 1 114 автомобилей ГАЗ-14 "Чайка".

"Чайка" ГАЗ-14 стала своеобразным полигоном для внедрения новых конструкций, материалов и технологий. Именно на этой модели впервые для автомобилей марки "ГАЗ" появились дисковые тормоза, гидротолкатели клапанов двигателя, бесшкворневая передняя подвеска, фароочистители, замки дверей с электромагнитной блокировкой, закрытая система охлаждения с антифризом и электровентилятором радиатора, тормозная система с двумя ступенями усиления в гидроприводе, энергопоглощающие панели обивки кузова из пенополиуретана, электрообогрев заднего стекла.

Семиместный автомобиль был оснащен электростеклоподъемниками, ремнями безопасности с инерционными катушками, стереофоническим радиоприемником высшего класса с магнитофонной приставкой и дополнительным пультом управления в заднем пассажирском помещении.