Последние новости рубрики Общество
11 января 2026 18:15Нижегородские дорожники вывезли 142 тысячи кубометров снега за четыре дня
11 января 2026 17:11Линдовскую птицефабрику через суд просят признать банкротом
11 января 2026 15:54Движение по улице Алма-Атинской ограничат на месяц в Нижнем Новгороде
11 января 2026 14:51Нижегородские фермеры получили субсидии на 43 млн рублей в 2025 году
11 января 2026 14:13Нижегородское минэкологии добилось вывоза мусора с улицы Коломенской
11 января 2026 13:46Заболеваемость гриппом может вырасти в Нижегородской области
11 января 2026 12:30Нижегородские МФЦ в 2025 году начали оказывать около 300 новых госуслуг
11 января 2026 11:58Нижегородец выиграл более миллиона в новогодней лотерее
11 января 2026 11:29Сезон охоты на лосей закончился в Нижегородской области
11 января 2026 10:57Знак качества получили четыре школы Сарова
Общество
Нефтеперерабатывающие заводы компании "ЛУКОЙЛ" в России в зависимости от своего расположения в различных природно-климатических зонах страны поэтапно переходят на выпуск зимних сортов дизельного топлива EN 590. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "ЛУКОЙЛ".
Это топливо может применяться при температуре окружающего воздуха до -26 градусов.
Зимнее дизельное топливо, производимое на российских НПЗ ЛУКОЙЛа, так же как и его летние сорта, полностью соответствует стандарту Евро-4.
Дизельное топливо ЛУКОЙЛ Евро-4 содержит не более 0,005% серы, то есть в 40 раз меньше чем предусмотрено российским ГОСТом 305-82. Также у него более высокое цетановое число - не менее 51 пункта (по ГОСТ 305-82 - не менее 45 п.), что обеспечивает хорошую воспламеняемость топлива, легкость запуска двигателя. Содержание полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) в дизельном топливе находится на уровне 4-6% мас. (норматив - не более 11% мас., в ГОСТ 305-82 - не лимитируется).
Плотность летнего и зимнего дизельного топлива ЛУКОЙЛ варьируется в диапазоне 820-845 кг/м3, что является наиболее оптимальным для минимизации расхода топлива, при одновременном обеспечении максимальной мощности двигателя.
Это топливо может применяться при температуре окружающего воздуха до -26 градусов.
Зимнее дизельное топливо, производимое на российских НПЗ ЛУКОЙЛа, так же как и его летние сорта, полностью соответствует стандарту Евро-4.
Дизельное топливо ЛУКОЙЛ Евро-4 содержит не более 0,005% серы, то есть в 40 раз меньше чем предусмотрено российским ГОСТом 305-82. Также у него более высокое цетановое число - не менее 51 пункта (по ГОСТ 305-82 - не менее 45 п.), что обеспечивает хорошую воспламеняемость топлива, легкость запуска двигателя. Содержание полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) в дизельном топливе находится на уровне 4-6% мас. (норматив - не более 11% мас., в ГОСТ 305-82 - не лимитируется).
Плотность летнего и зимнего дизельного топлива ЛУКОЙЛ варьируется в диапазоне 820-845 кг/м3, что является наиболее оптимальным для минимизации расхода топлива, при одновременном обеспечении максимальной мощности двигателя.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Copyright © 1999—2025 НИА "Нижний Новгород".
При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+
