Правительство Нижегородской области намерено установить системы видеофиксации нарушений ПДД на наиболее аварийных участках дорог в 2009 году

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

Правительство Нижегородской области намерено установить системы видеофиксации нарушений ПДД на наиболее аварийных участках дорог в 2009 году. Об этом журналистам 6 августа по окончании совещания с членами областной комиссии по безопасности дорожного движения и с главами местного самоуправления сообщил исполняющий обязанности губернатора Нижегородской области Виктор Клочай.

По его словам, правительство Нижегородской области готово выделить из областного бюджета необходимые средства.

"Предварительный проект с расчетом затрат у нас уже есть. Но деньги не главное, главное стартовать. Сейчас у нас больше вопросов к организационной составляющей – выбрать приоритетные точки на дорогах, где необходимо установить эти системы", - сказал Виктор Клочай.

Вместе с тем, начальник УГИБДД ГУВД Нижегородской области Андрей Назаренко заявляет, что в настоящее время закупленные системы видеофиксации нарушений ПДД не работают. По его словам, в настоящее время сотрудники УГБДД региона проходят обучение по работе с данными приборами. Обучение сотрудников продлится еще 2-3 недели, после чего начнется установка данных систем видеофиксации.

Как сообщалось ранее, с 1 июля 2008 года в силу вступили новые поправки в КоАП РФ. Поправки в кодекс связаны с началом использования специальных камер слежения на дорогах для автоматической фиксации нарушений водителями Правил дорожного движения.

К настоящему времени, для Нижегородской области закуплены четыре камеры (стоимость каждой более одного миллиона рублей), которые будут установлены на наиболее сложных участках дорог. В течение нескольких дней фотоснимок административного правонарушения, а также протокол о правонарушении будут направлены в адрес правонарушителя.

Между тем пока в нижегородском УГИБДД заявляют о проблемах, связанных с реализацией нововведений. В частности, пока не ясно, из какого источника будут финансироваться почтовые расходы на рассылку водителям протоколов, а также не решен вопрос с обучением личного состава, который должен будет обрабатывать видеозаписи, сделанные камерами наблюдения.