Правительство Нижегородской области рассчитывает в 2010 году на получение из федерального бюджета 3 млрд рублей на дорожно-транспортное строительство, - Валерий Шанцев

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

Правительство Нижегородской области рассчитывает в 2010 году на получение из федерального бюджета 3 млрд рублей на дорожно-транспортное строительство. Об этом заявил журналистам 1 октября губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев на торжественном открытии моста через реку Оку, который связывает Нижегородскую и Владимирскую области.

Как отметил Министр транспорта РФ Игорь Левитин, всего в бюджете России на 2010 год запланировано 300 млрд рублей на дорожное строительство. "Эти средства будут сконцентрированы на решении особо важных задач, таких как строительство Северного обхода Нижнего Новгорода", - сказал он.

"Я очень рад, что практически завершено строительство первой очереди метромоста в Нижнем Новгороде, несмотря на серьезный экономический кризис", - сказал Министра транспорта РФ. Он пообещал, что финансирование продолжится и в 2010 году, однако затруднился сказать, в каком-либо объеме, отметив, что окончательная ясность наступит после утверждения бюджета РФ на 2010 год в Государственной думе.

Как сообщалось ранее, проходческий щит тоннеля от метромоста до станции метро "Горьковская" в Нижнем Новгороде вышел на поверхность 17 сентября. Сбойка тоннеля состоялась на месте будущей станции метро "Горьковская".

Напомним, губернатор Валерий Шанцев заявлял, что при наличии финансирования движение метро от станции "Московская" через метромост до станции "Горьковская" может быть запущено к концу 2010 года.

Вместе с тем, Валерий Шанцев не исключил возможности того, что из-за финансового кризиса срок строительства метромоста через Оку в Нижнем Новгороде может быть скорректирован на 1,5-2 года.

Последняя гайка в строительство метромоста была закручена 4 ноября 2008 года. Тогда же губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев сообщил, что в декабре 2009 года планируется запустить автомобильную часть совмещенного метромоста через Оку. В 2010 году, как заявлял губернатор, по метромосту пройдет первый поезд. Шанцев подчеркнул, что запуск метро позволит существенно разгрузить транспортные потоки на других мостах города, в частности, по его словам, можно будет приступить к ремонту Мызинского или Канавинского моста.

Стоимость строительства первой очереди метромоста в Нижнем Новгороде составляет 10 млрд. рублей. Из них 7,8 млрд. рублей – это средства областного бюджета, 880 млн. рублей – средства бюджета Нижнего Новгорода, остальное – средства федерального бюджета.

Напомним также, что Председатель Правительства РФ Владимир Путин 1 октября посетил вантовый мост, соединяющий Нижегородскую и Владимирскую области.

СПРАВКА:
Мост через Оку близ Навашина-Мурома - четвертый в России и первый вантовый мост в Нижегородской области. Пропускная способность нового мостового перехода - 5 тысяч автомобилей в сутки с перспективой до 20 тысяч. Высота пилонов составила 86,7 м.
Правобережный подход к мосту через Оку - самый крупный объект из вводимых в эксплуатацию в Нижегородской области в 2009 году.

Мост через р.Оку между г.Муромом Владимирской области и г.Навашином Нижегородской области позволит обеспечить бесперебойную связь республик Мордовия, Татарстан, Башкортостан и юго-западных районов Нижегородской области с Владимирской областью, а значит - предоставит регионам Поволжья прямой выход на Москву. Строительство моста велось с 2007 г. Общая стоимость (3-летнее финансирование) строительства правобережного подхода к мосту по территории Нижегородской области с мостом через р.Велетьма - 2 млрд.100 млн. рублей. Финансирование осуществляется с долевым участием федерального (75%) и территориального бюджетов (25%).