Россия и Китай создадут совместную рабочую группу для реализации проектов в области развития скоростного движения поездов по маршруту Москва – Нижний Новгород

Россия и Китай создадут совместную рабочую группу для реализации проектов в области организации скоростного движения поездов по маршруту Москва – Нижний Новгород. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ.

13 октября в Пекине в рамках 14-й регулярной встречи глав Правительств России и Китая министр транспорта РФ Игорь Левитин, министр железных дорог КНР Лю Чжицзюнь и президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин подписали меморандум между Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством железных дорог Китайской Народной Республики и ОАО "Российские железные дороги" о взаимопонимании в области организации и развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения на территории Российской Федерации.

Как говорится в официальном сообщении Минтранса, основываясь на многолетнем опыте совместной работы, Россия и Китай подтвердили заинтересованность в совместном осуществлении проектов в области развития скоростных и высокоскоростных линий на российских железных дорогах. С учетом "Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года" перспективными полигонами организации курсирования скоростных и высокоскоростных поездов в Российской Федерации являются маршруты Хабаровск – Владивосток, Москва – Сочи, Москва – Нижний Новгород. Для реализации проектов сотрудничества по указанным направлениям до 1 декабря 2009 года будет создана совместная рабочая группа из компетентных специалистов сторон.

При реализации данных проектов стороны намерены использовать передовой мировой опыт для достижения максимальной эффективности и рентабельности пассажирских перевозок и организации производства высокоскоростного подвижного состава и технических средств в Российской Федерации. Приветствуется участие коммерческих и финансовых структур России и Китая в реализации вышеуказанных проектов.

В Меморандуме отмечена целесообразность участия российских и китайских предприятий и организаций железнодорожного транспорта в международных выставках, конференциях, семинарах, посвященных вопросам организации высокоскоростного железнодорожного сообщения.

Как сообщалось ранее, Горьковская железная дорога – филиал ОАО "РЖД" – планирует запустить скоростной поезд "Сапсан" в коммерческую эксплуатацию в июне-июле 2010 года. В течение 2009 года в рамках проекта будет освоено инвестиционных средств в размере 2,4 млрд. рублей – совместно с Московской железной дорогой. Планируется, что на участке Нижний Новгород-Москва будет курсировать шесть ниток поездов.

Кроме того, правительство Нижегородской области прорабатывает вопрос об организации высокоскростного железнодорожного сообщения между Нижним Новгородом и Москвой. В отличие от скоростного сообщения, высокоскоростное требует строительство отдельного железнодорожного полотна.

Правительство области приступило к согласованию железнодорожного маршрута для высокоскоростной магистрали Москва - Нижний Новгород с Владимирской и Московской областями. По словам губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, поездка премьер-министра РФ Владимира Путина в Японию дала толчок к развитию высокоскоростного железнодорожного транспорта в России, в частности, на участке Москва - Нижний Новгород. "При Министерстве транспорта РФ создана рабочая группа, которая согласовывает эти вопросы", - сказал губернатор.

"Политическое решение принято. Высокоскоростная железная дорога повысит мобильность населения. В Японии вся страна связана высокоскоростным железнодорожным транспортом (Синкансен, - прим. НИА "Нижний Новгород"). На наших просторах это просто необходимо. Высокоскоростная железнодорожная трасса Москва – Нижний Новгород – это первое звено. От нас магистраль быстро пойдет на Урал и в Сибирь", - выразил уверенность Валерий Шанцев.

Он затруднился назвать точные сроки, когда эта магистраль может быть пущена в эксплуатацию. "Сроки могут быть любыми, от 2014 до 2016 года. Само строительство не очень трудоемко – трасса пойдет в стороне от имеющегося железнодорожного полотна. Она будет абсолютно изолирована и установлена на специальные колонны, поскольку скорость 390 км/ч не допускает каких-либо пересечений. Планируется, что высокоскоростная железнодорожная магистраль будет идти параллельно трассе М7 Москва – Нижний Новгород – Казань.

В октябре 2008 года НИА "Нижний Новгород" сообщало, что правительство Нижегородской области ждет заключение министерства транспорта Японии относительно возможных последствий использования японских технологий в строительстве высокоскоростной железной дороги. Представители министерства транспорта Японии посещали Нижегородскую область и собрали всю необходимую им информацию. В частности, речь идет об использовании японских технологий в условиях суровой российской зимы.

Как сообщалось ранее, правительство Нижегородской области и лично губернатор Валерий Шанцев настаивают на скорейшей реализации проекта строительства новой высокоскоростной железной дороги. Правительство региона предлагает при строительстве высокоскоростной железной дороги использовать технологию японского "Синкансэна". По проекту это позволит сократить время пребывания в пути до 1,5 часов. В настоящее время поезда следуют по маршруту Москва – Нижний Новгород не менее 4,5 часов.

Первый раунд российско-японской конференции по проекту строительства высокоскоростной железной дороги состоялся в Нижнем Новгороде 10-11 июля 2007 года.