Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" рассчитывает до конца 2009 года передать в ВВС России три самолета ЯК-130

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

ОАО НАЗ "Сокол" рассчитывает до конца 2009 года передать в ВВС России три самолета ЯК-130. Об этом журналистам 8 декабря сообщил директор ОАО НАЗ "Сокол" Александр Карезин.

По его словам, в рамках гособоронзаказа в 2009 году предприятие изготовило четыре самолета ЯК-130. Один был передан российским ВВС в июне 2009 года. Карезин сообщил, что в 2010 году "Сокол" должен выпустить по госконтракту восемь самолетов ЯК-130.

В настоящее время они находятся в разной степени готовности.

Карезин особо отметил, что в случае, если ВВС России будет заключать контракт на производство ЯК-а130 с заводом "Иркут", "Сокол" не вступит с ним в прямую конкуренцию, а будет являться субподрядчиком. "Какая разница. Мы будем изготавливать фюзеляж, а они крылья или наоборот", - сказал Карезин. Он отметил, что задолженность по заработной плате с августа 2009 года на предприятии составляет 61 млн. рублей. Текущая заработная плата выплачивается. К концу декабря предприятие панирует полностью рассчитаться со своими сотрудниками.

НАЗ "Сокол" в 2009 году сократил программу технического перевооружения с 400 до 120 млн. рублей.

Ранее сообщалось, что ОАО НАЗ "Сокол" планируется сделать базовой площадкой для размещения сборочного производства самолета ЯК-130 в 2010-2011 годах.

СПРАВКА:

Як-130 - самолет двойного применения, может использоваться как учебно-тренировочный самолет (УТС) или как легкий ударный самолет (ЛУС). В качестве УТС Як-130 в кратчайшие сроки обеспечивает высококачественную подготовку летного состава практически для любого типа истребителей четвертого и пятого поколений. В качестве ЛУС может нести до трех тонн любого вооружения. Взлетно-посадочные характеристики, бортовая система контроля и диагностики позволяет эксплуатировать самолет на небольших аэродромах.

Самолет был принят на вооружение с 2007 года.