ГИБДД за три месяца 2010 года за нарушения правил парковки в Нижнем Новгороде наложило штрафы на сумму около 2 млн. 130 тыс. рублей

НИА "Нижний Новгород" - Мария Кулагина

ГИБДД за три месяца 2010 года за нарушения правил парковки и парковку на газонах ожило штрафы на сумму около 2 млн. 130 тыс. рублей. Об этом на совместном заседании постоянных комиссий городской Думы Нижнего Новгорода по экологии; по городскому хозяйству; по законности, правопорядку, регламенту и депутатской этике; по территориальному общественному самоуправлению, взаимодействию с общественными организациями и средствами массовой информации; по транспорту и связи 15 апреля сообщил заместитель начальника ГУВД по Нижнему Новгороду Александр Сосновский.

По его словам, специальным батальоном было запротоколировано 7 тыс. 40 таких нарушений, отдельным батальоном – около 100. По нарушениям, выявленным отдельным батальоном, были наложены штрафы на сумму 25 тыс. рублей, спецбатальоном – на 2 млн. 106 тыс. 300 рублей.

Сосновский отметил, что проводилось совещание с управлением ФССП по Нижегородской области по вопросу взыскания наложенных административных штрафов. В настоящее время проблема в этой сфере существует, из более чем 2 млн. рублей было взыскано только 90 тыс. рублей. Сосновский пояснил, что автовладельцы часто паркуются на тротуарах, газонах. Особые проблемы с парковкой существуют в центре города. Однако штрафы в основном платят лишь автовладельцы, машины которых эвакуировали, так как без уплаты штрафа машину им не вернут.

В ходе заседания комиссий председатель комиссии Гордумы Нижнего Новгорода по экологии Михаил Барковский отметил, что ситуация с нарушением правил парковки в Нижнем Новгороде за последнее время ухудшилась. Он напомнил, что мэрия направила 6 млн. рублей на закупку трех автомобилей, оснащенных средствами фиксации правонарушении и возможностью составления протокола без участия нарушителя. Однако, по его словам, от этого ситуация не улучшилась. Барковский потребовал представить информацию о том, насколько эффективно используются данные автомобили.

Сосновский пояснил, чти машины, закупленные в прошлом году, до последнего времени проходили процедуру оформления, и их используют только около двух месяцев. По его словам один автомобиль стоит в районе метромоста, так как любая машина, оставленная там, создает пробку, а две - в центре города. Вместе с тем, по словам Сосновского, три таких автомобиля не могут коренным образом изменить ситуацию с нарушением правил парковки.

Сосновский добавил, что численность сотрудников ГИБДД Нижнего Новгорода составляет фактически только 11% от необходимого личного состава, и также не может решить всех проблем. При этом он напомнил, что только в Нижнем Новгороде зарегистрировано более 600 тыс. автомобилей. Кроме того, в город приезжают автовладельцы из Нижегородской области. Барковский предложил рассмотреть вопрос об эффективности пользования закупленных мэрией автомобилей со средствами фиксации нарушений на заседании Гордумы, так как они были закуплены мэрией в соответствии с письмом начальника ГУВД Нижегородской области Виктора Братанова и соглашением о сотрудничестве между администрацией города и областным ГУВД. Однако члены комиссий не высказали достаточное количество голосов за вынесение данного вопроса на заседание.

В ходе обсуждения многие депутаты обращали внимание на то, что в городе необходимо строить парковки и карманы для того, чтобы жители могли ставить свои машины. Однако директор департамента транспорта и связи Владимир Грибов отметил, что пока данная программа, которая была ранее разработана, не реализуется, обсуждать данный вопрос преждевременно.