Депутат Гордумы Олег Кондрашов обратился к мэру Нижнего Новгорода Вадиму Булавинову с предложением разработать комплексную программу транспортного развития Приокского района

НИА "Нижний Новгород" - Ирина Отмахова

Депутат городской Думы Олег Кондрашов обратился к мэру Нижнего Новгорода Вадиму Булавинову с предложением разработать комплексную программу транспортного развития Приокского района города на ближайшие пять лет. Об этом НИА "Нижний Новгород" сообщили в приемной депутата Гордумы.

Как отметил в интервью НИА "Нижний Новгород" сам Олег Кондрашов, "то нелегкое положение, в которое попала мэрия в связи с закрытием Канавинского моста, может привести к тому, что возникнет "кумулятивный эффект" нерешенных транспортных проблем, и транспортный коллапс может охватить относительно благополучные районы города".

"Поэтому надо помогать мэрии подниматься "над текучкой", заглядывать в будущее, видеть перспективы города не только в черном цвете", - отметил он.

Среди предложений Олега Кондрашова: строительство пешеходного перехода через проспект Гагарина в районе сельхозинститута, что значительно упорядочит и облегчит транспортный поток, в также обеспечит повышение безопасности пешеходов, установление светофора для пешеходов в д. Ольгино, которая разделена трассой фактически на две части и постройка более просторных "карманов" для парковки автотранспорта на проспекте Гагарина на всем протяжении парка "Швейцария".

Кроме того, депутат Гордумы Нижнего Новгорода предлагает организовать автобусную остановку возле деревни Мордвинцево.

"Парк "Швейцария" становится жизненно важной рекреационной зоной для большого количества нижегородцев, поэтому к условиям их комфортного досуга нужно отнестись внимательно", - отметил он. "Так же, как театр начинается с вешалки, парк начинается с парковочных мест возле него, и очень грустно видеть вереницы машин на проезжей части в выходные дни, которые мешают движению и снижают безопасность отдыхающих", - добавил собеседник агентства.

"Складывается впечатление, что сегодня мэрия озабочена лишь проблемами автомобилистов. Действительно, пробки бросаются в глаза, портят общую картину, нервничают водители, всем от этого плохо. Но за границами этой печальной картины есть еще проблемы простых пешеходов, о которых вообще никто не вспоминает", - продолжил Олег Кондрашов.

Депутат предлагает положить в основу программы транспортного развития идеологию безопасности пешеходов: современные подходы к реализации интересов пешеходов позитивно сказываются и на самочувствии автомобилистов на дорогах. "Такова мировая практика", - добавил он.

Собеседник агентства считает, что повышение штрафов за непропускание пешеходов по "зебре", организация этих самых "зебр" в самых неподходящих местах - все это лишь видимость заботы о пешеходах, но никак не решение комплекса транспортных проблем.

"Гораздо важнее было бы не на словах, а на деле срочно пустить поток транспорта по Анкудиновскому шоссе, что снизило бы нагрузку на всю транспортную инфраструктуру проспекта Гагарина. Но главное, следует понимать, что запуск Анкудиновки - это не панацея, без комплексного подхода к транспортной проблеме это будет лишь временным облегчением ситуации", - сказал в заключение Олег Кондрашов.

Как сообщалось ранее, ограничение движение транспорта по Канавинскому мосту в Нижнем Новгороде было введено с утра 3 апреля. Принятие решения о закрытии движения по мосту для общественного транспорта и ограничении движения личного транспорта связано с результатами обследования ОАО "Иркутскгипродорнии", свидетельствующими о небезопасности дальнейшей эксплуатации моста.

Для движения легкового транспорта на Канавинском мосту сохранено две полосы. Департамент мостов ОАО "Иркутскгипродорнии" предложил до начала полномасштабных работ по реконструкции моста организовать реверсивное движение по следующей схеме:
00:00-10:00 - одностороннее движение из нижней части города в верхнюю по двум полосам.
10:00-16:00 - двухстороннее движение в обе стороны.
16:00-20:00 - одностороннее движение из верхней части города в нижнюю по двум полосам.
20:00-7:00 - двухстороннее движение в обе стороны.