Современная технология укладки асфальта применяется на дорогах с повышенной нагрузкой Нижнего Новгорода

Современная технология укладки асфальта применяется на дорогах с повышенной нагрузкой Нижнего Новгорода. Об этом сообщает управление общественных связей администрации города.

В сообщении говорится, что 3 сентября глава города, член президиума НРО партии "Единая Россия" Вадим Булавинов и руководитель исполкома местного отделения партии в Нижнем Новгороде Денис Москвин посетят Нижегородский район, где проверят качество ремонта центральных магистралей, второстепенных дорог и дворовых территорий по программе "Новые дороги городов Единой России".

Всего в 2010 году будет выполнен беспрецедентный объем ремонта - планируется заменить около 2 млн. кв.м асфальта, что в семь раз превышает показатели 2002 года. Больше половины средств - 1,24 млрд. рублей - на данные работы будет получено из федерального бюджета в рамках проекта партии "Единая Россия". Для того, чтобы ремонт выполнялся на высшем уровне, по инициативе партии в Нижнем Новгороде появились мобильные лаборатории, которые осуществляют техническое наблюдение за качеством. Это новый опыт не только для приволжской столицы, но и для России, и им уже заинтересовались соседние регионы.

Среди новинок 2010 года не только способ проверки качества, но и сама технология ремонта. По словам специалистов, на дорогах с повышенной нагрузкой, таких как проспект Гагарина или других крупных магистралях, в этом году сначала укладывают выравнивающий слой крупнозернистой смеси, а сверху - слой щебеночно-мастичного асфальтобетона. Это дорожное покрытие в качестве эксперимента использовалось два года назад при ремонте Бурнаковского проезда и части Сормовского шоссе.

В ходе объезда глава Нижегородского района Андрей Тарасов доложит градоначальнику о количестве поступивших обращений от жителей, их исполнении в этом году и учёте в планах ремонта дорог на 2011 год.