Семилетие со дня основания компании отметит 1 октября ОАО "Российские железные дроги"

Семилетие со дня основания компании отметит 1 октября ОАО "Российские железные дроги". Об этом говорится в сообщении службы по связям с общественностью Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД". Этот день железнодорожники ежегодно отмечают как День компании.

За семь лет с начала деятельности в качестве филиала ОАО "РЖД" Горьковской железной дорогой было отправлено порядка 340 миллионов тонн грузов, cвыше 592 миллионов пассажиров. Грузооборот за этот период достиг 1374 млрд. ткм, пассажирооборот – 109 млрд. пасс-км.

Производительность труда за этот период увеличилась на 52,6%. Средняя заработная плата на перевозках выросла на 249% до 24 тыс. 432 руб., реальная заработная плата возросла на 63,5%.

Показатели веса поезда по сравнению с 2003 годом увеличены на 11,8%, производительности локомотива – на 16,0%, среднесуточного пробега локомотива – на 5,8%, участковой скорости – на 5,3%.

Как отмечается в сообщении, Горьковская железная дорога является крупным и аккуратным налогоплательщиком. В общей сложности дорогой за прошедший семилетний период в бюджеты всех уровней и внебюджетные фонды перечислено более 55 млрд. рублей.

СПРАВКА:

Реформа железнодорожного транспорта проводится в три этапа. Первый проходил 2001-2003 годы, его итогом стало создание ОАО "РЖД. Второй был завершен в 2005 году созданием акционерных обществ на базе имущества ОАО РЖД, в результате структурных изменений было организовано 27 дочерних обществ, в частности, по таким сферам деятельности как контейнерные грузовые и пригородные пассажирские перевозки, ремонт грузовых вагонов, производство и капремонт путевой техники.

В настоящее время дорога находится на третьей, заключительной стадии реформирования. Задачей последнего этапа является создание конкурентного рынка железнодорожных перевозок. Третий этап - это реформа в инфраструктурном и перевозочном блоке открытого акционерного общества ОАО "РЖД", окончательное выделение той части копании, которая будет заниматься бизнесом и разделение ее с перевозочным блоком. И, одновременно с этим, создание полноценных дочерних зависимых обществ, их капитализация и приватизация путем вывода на ИПО или через приобретение стратегического инвестора.

Третий этап структурной реформы призван стать инвестиционной стадией развития железнодорожного транспорта. Для этого, путем изменения нормативно-правовой базы и имущественной структуры железнодорожного комплекса, создаются соответствующие организационные и экономические условия для дальнейшего развития конкуренции, привлечения частных инвестиций и увеличения инвестиционных возможностей предприятий отрасли.

В 2009 году были выделены в качестве структурных подразделений ГЖД Дирекция управления движением, Дирекция по эксплуатации зданий и сооружений, Дирекция аварийно-восстановительных средств. Нижегородский региональный отдел по таможенной деятельности стал структурным подразделением ОАО "РЖД". Горьковский региональный общий центр обслуживания выделен в качестве структурного подразделения Центра корпоративного учета и отчетности "Желдоручет" (ГОЦОР). Кроме того, в 2009 году Горьковский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания начал свою деятельность в качестве структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО "РЖД" (Г ТЦФТО).

В 2010 году продолжена работа по структурной реорганизации компании – созданию профильных филиалов и дочерних обществ ОАО "РЖД". Так, в рамках реформы создана Горьковская дирекция по ремонту тягового подвижного состава – структурное подразделение Дирекции по ремонту тягового подвижного состава – филиала ОАО "РЖД", начало деятельности дирекции - 1 апреля 2010 года.

Образована Дирекция тяги – структурное подразделение Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД". В её состав в качестве структурных подразделений вошли эксплуатационные локомотивные депо Муром, Горький - Сортировочный, Лянгасово, Киров, Юдино, Агрыз, Красноуфимск. Дирекция тяги начала свою деятельность с 1 июля 2010 года.

В 2010 году создан Горьковский филиал ОАО "Федеральная пассажирская компания", который осуществляет перевозку пассажиров дальнего следования.

С 1 июля 2010 года упразднены отделения Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД". Кроме того, с 1 июля 2010 года ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" получила лицензию и начала осуществлять перевозочную деятельность на участках Н.Новгород- Шахунья и Н.Новгород - Моховые горы.

С 1 октября 2010 года начнет свою деятельность дирекция по управлению движением в качестве структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО "РЖД".