"Группа ГАЗ" в 2011 году планирует на треть увеличить объем поставок оснастки для выпуска деталей самолета Boeing 787 Dreamliner

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

"Группа ГАЗ" в 2011 году планирует на треть увеличить объем поставок оснастки для выпуска деталей самолета Boeing 787 Dreamliner. Об этом журналистам 1 октября сообщил директор Дивизиона "Автокомпоненты" "Группы ГАЗ" Кирилл Эпштейн.

По его словам, в 2011 году сумма контракта на поставку оснастки для выпуска деталей самолета Boeing 787 Dreamliner составила 45 млн. рублей. В 2011 году сумма контракта составит уже 60 млн. рублей.

Как отметил министр промышленности и инноваций Нижегородской области Николай Сатаев, Группа "ГАЗ" занялась диверсификацией производства, это является примером для других предприятий региона", - сказал он.

Напомним, что завод штампов и пресс-форм, входящий в Дивизион "Автокомпоненты" "Группы ГАЗ", поставил 137 единиц оснастки заводу Ural Boeing Manufacturing – совместному предприятию корпораций Boeing и ВСМПО-АВИСМА по механической обработке титановых штамповок для серийного производства широкофюзеляжного реактивного пассажирского самолета Boeing 787 Dreamliner.

"Группа ГАЗ" выполнила контракт на поставку оснастки для Ural Boeing Manufacturing. В общей сложности в рамках контракта "Группа ГАЗ" поставила уральскому предприятию 137 станочных приспособлений для правильной ориентации заготовки в станке.

Оснастка для производства перспективных самолетов Boeing 787 Dreamliner выпускается на пятикоординатном высокоскоростном обрабатывающем центре Dynamill, установленном на Заводе штампов и пресс-форм. Центр Dynamill рассчитан на высокоточную обработку крупногабаритных деталей весом до 80 т, что значительно расширяет круг возможных потребителей. Высокотехнологичный центр оснащен автоматической системой, что делает обработку деталей максимально точной и при значительном увеличении скорости производства деталей; в результате автоматизации производства уменьшаются трудозатраты, повышается производительность, и как следствие – снижается себестоимость продукта. Центр используется как для выполнения сторонних заказов, так и для собственных нужд "Группы ГАЗ". Так, Dynamill был задействован в создании модернизированного легкого коммерческого автомобиля "ГАЗель-БИЗНЕС": в рамках этого проекта было изготовлено более 200 штампов.

Сотрудничество с Ural Boeing Manufacturing стало возможным благодаря кардинальному обновлению системы качества, проведенному на всех предприятиях "Группы ГАЗ" в 2009 году, в том числе и на автокомпонентных производствах ГАЗа. Начало обновления системы производства ГАЗа было положено еще до кризиса, когда на технологическое развитие предприятия были направлены значительные инвестиции, а в рамках сотрудничества с международными производителями в различных проектах "Группа ГАЗ" получила новые компетенции.

Директор Дивизиона "Автокомпоненты" "Группы ГАЗ" Кирилл Эпштейн отметил, что ""Группа ГАЗ" обладает всеми необходимыми ресурсами для полноценного удовлетворения потребностей компонентного рынка: уникальными технологиями и опытом производства комплектующих, конкурентоспособной ценой конечного продукта, современным оборудованием на ключевых участках". "Сотрудничество с Ural Boeing Manufacturing – очередное подтверждение нашей возможности работать не только со сборочными производствами "Группы ГАЗ", но и с партнерами из других компаний и отраслей", - подчеркнул он в заключение.

СПРАВКА:
"Группа ГАЗ" – крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. Компания основана в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО "Руспромавто", существовавшего с 2001 года. В состав "Группы ГАЗ" входят ОАО ГАЗ, 18 автомобилестроительных предприятий в России, сбытовые и сервисные структуры. Штаб-квартира компании расположена в Нижнем Новгороде.