Комитет Заксобрания по экономике рекомендовал принять в двух чтениях закон "О дорожном фонде Нижегородской области"

(НИА "Нижний Новгород" – Ирина Швецова) Комитет Законодательного собрания по экономике рекомендовал принять в двух чтениях закон "О Дорожном фонде Нижегородской области". Такое решение было принято на заседании комитета 20 июля.

Дорожный фонд Нижегородской области в 2012 году планируется в размере 7 млрд. 509 млн. 16,5 тысяч рублей (с учетом среднегодового индекса потребительских цен – 1,067).

Правовой основой для принятия законопроекта являются статья 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации и Федеральный закон от 6 апреля 2011 года № 68-ФЗ "О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Законопроектом устанавливаются источники дохода дорожного фонда. Помимо обязательных источников дохода дорожного фонда субъекта Российской Федерации, указанных в Бюджетном кодексе, таких как акцизы на бензин, дизельное топливо, масло и транспортный налог, законопроектом предлагается закрепить следующие источники доходов: от использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Нижегородской области; от передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Нижегородской области; плату в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам этой же категории; плату за оказание услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования (этой же категории) и согласованию размещения рекламных конструкций, прокладки и переустройства инженерных коммуникаций в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования общего пользования регионального или межмуниципального значения Нижегородской области.

Также доходную часть будут составлять штрафы за нарушение правил перевозки крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов; от возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам, противоправными деяниями юридических или физических лиц; от применения штрафных санкций за неисполнение (ненадлежащее исполнение) государственных контрактов, заключаемых на осуществление дорожной деятельности;

Кроме того, доходы будут поступать от поступления в виде субсидий из бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, от безвозмездного поступления от физических и юридических лиц, в том числе добровольных пожертвований.

Актуальность и практическая значимость законопроекта заключается в изменении механизма финансирования дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, что позволит обеспечить рациональное и эффективное использование средств, предусмотренных на эти цели в законе области об областном бюджете.