Около 19 млрд. рублей было потрачено с 2006 года из федерального и областного бюджетов на строительство метрополитена в Нижнем Новгороде

НИА "Нижний Новгород" - Ирина Швецова

Около 19 млрд. рублей было потрачено с 2006 года из федерального и областного бюджетов на строительство метрополитена в Нижнем Новгороде. Об этом журналистам сообщил председатель регионального парламента Евгений Лебедев в ходе объезда объектов метро 21 мая.

В областном бюджете 2012 года на строительство метро предусмотрено 5 млрд. рублей, 1,2 млрд. из которых уже освоено.

"В целом можно сказать, что средства потрачены не зря. Объект очень важен для города, и есть уверенность, что к 4 ноября 2012 года станция Горьковская и эстакада через московский вокзал будут открыты", - отметил Евгений Лебедев.

Как сообщалось ранее, все работы по строительству объектов метро идут по графику.

СПРАВКА:
В настоящее время в Нижнем Новгороде эксплуатируется две линии метрополитена: Автозаводская и Сормовская, имеющие 13 станций, протяженностью 17 км. Линия метрополитена в нагорную часть города позволит увеличить пассажиропоток подземки в три раза, что серьезно разгрузит движение по существующим мостам.

Нижегородский метрополитен предусматривает свое дальнейшее развитие в четырех направлениях: Автозаводское, Сормовское, Мещерское и Горьковское (нагорная часть). Строительство ст. "Горьковская" открывает перспективы дальнейшего развития - строительство ст. "Оперный театр", ст. "Сенная". В планах перспективного развития метрополитена в Нижнем Новгороде до 2025 года предусмотрено продление линии до микрорайона Верхние Печеры и дальше через ст. "Кузнечиха", Анкундиновку, Константиново, Ольгино до Новинок. В районе Новинок предусматривается строительство метромоста для соединения продления Автозаводской линии метро до ст. метро "Юго-западная".