"Строительство нового Волжского моста в Нижегородской области будет проходить без прекращения движения по существующему Борскому мосту", - Валерий Шанцев

"Строительство нового Волжского моста в Нижегородской области будет проходить без прекращения движения по существующему Борскому мосту", - заявил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.

"Строительство не должно оказывать значительного влияния на движение автотранспорта в кировском направлении - такую задачу мы ставим перед мостостроителями, - подчеркнул глава региона. - Во время строительных работ действующий мост и подъездные пути к нему будут эксплуатироваться. В регионе уже есть успешный опыт ремонта Борского и Канавинского мостов без прекращения движения автотранспорта".

11 марта 2013 года состоялось выездное совещание по строительству Волжского моста, параллельного существующему. В рамках мероприятия министр строительства Владимир Челомин и директор ГКУ НО "Главное управление автомобильных дорог" Александр Герасименко осмотрели строительную площадку будущего моста и обсудили организацию автомобильного движения во время строительства мостовой переправы.

"Проект второго Борского моста уже готов, в настоящее время проектная документация проходит государственную экспертизу, - заявил Владимир Челомин. - В ближайшие 10 дней будет получено заключение по технической части проекта, до конца марта мы должны получить заключение по сметной части. После этого будут проведены торги, и уже в июле 2013 года планируется приступить к строительно-монтажным работам. На эти цели в региональном дорожном фонде на 2013 год предусмотрены средства в объеме 1 млрд рублей".

Как пояснил министр строительства, проект Волжского моста предусматривает не только строительство мостовой переправы, но и автодорожных подходов. "Объект будет введен в эксплуатацию как единый комплекс, вместе с подходами, - подчеркнул Владимир Челомин. - В частности, планируется расширение трассы до Толоконцево на борской стороне до четырех полос, строительство новой транспортной развязки со стороны Нижнего Новгорода. Начало трассы будет расположено в створе улицы Акимова, вблизи примыкания улицы Карла Маркса. Протяженность самого моста составит 1 450 метров, развязки со стороны Нижнего Новгорода - 1 400 метров, со стороны Бора - 5 800 метров".

Как подчеркнул Александр Герасименко, транспортные потоки из Нижнего Новгорода и Бора после ввода в эксплуатацию Волжского моста будут разведены. "После строительства в каждую сторону автотранспорт будет двигаться по двум полосам, - заявил директор ГКУ НО "Главное управление автомобильных дорог". - По новому мосту движение будет организовано в кировском направлении, по существующему - в обратную сторону. Расчетная пропускная способность нового мостового перехода составит 3 тысячи автомобилей в час. Таким образом, пропускная способность в кировском направлении увеличится в три раза, до 45 тысяч автомобилей в сутки. Строительство второго Борского моста поможет решить транспортные проблемы не только Нижнего Новгорода, но и всего региона, прежде всего, северных районов".

По словам Александра Герасименко, новый Волжский мост расположится на месте наплавного моста, который действует в летнее время. "Длина пролетов второго Борского моста будет сопоставимой с длиной пролетов существующей мостовой переправы, - отметил директор ГКУ НО "Главное управление автомобильных дорог". - Это необходимо для того, чтобы не создавать помех судоходству. Створ нового моста будет расположен на расстоянии 60 метров ниже по течению от существующей мостовой переправы".

Напомним, в 2012 году в Нижегородской области был создан региональный дорожный фонд, что позволило целенаправленно выделять средства на ремонт областных дорог, дворовых территорий и уличной сети населенных пунктов области. На ремонт уличной сети и дворовых территорий населенных пунктов выделяется не менее 10% средств дорожного фонда ежегодно.

Создание регионального дорожного фонда позволило отремонтировать в 4 раза больше дорог регионального и межмуниципального значения, чем в 2011 году (2012 год: 464 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и 9 мостов; 2011 год: 126 км автомобильных дорог и 10 мостов - по данным Главного управления автодорог Нижегородской области).

В 2012 году на средства регионального дорожного фонда в муниципалитетах области отремонтировано 107 км улично-дорожной сети и 560 тысяч квадратных метров дворовых территорий.

Благодаря созданию дорожного фонда в 2012 году появилась возможность вести не только ямочный ремонт, но и ремонтировать протяженные участки дорог от 6 до 30 км, такие как: Нижний Новгород - Шахунья - Киров (7,3 км); Владимир - Муром - Арзамас (32,5 км); Работки - Порецкое (12,5 км); Красные Баки - Варнавино - Белышево - Ветлуга (32 км); Криуша - Вад - Перевоз - Бутурлино - Толба (20 км); Кстово - Д. Константиново (20 км).