"Метрополитен и крупные объекты дорожной инфраструктуры в Нижнем Новгороде должны строиться с участием федерального бюджета", - Юрий Гаранин

НИА "Нижний Новгород" - Ирина Серкова

"Метрополитен и крупные объекты дорожной инфраструктуры в Нижнем Новгороде должны строиться с участием федерального бюджета", - заявил генеральный директор МКУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей" Юрий Гаранин на выездном совещании комиссии Думы Нижнего Новгорода 27 сентября.

По его словам, стоимость строительства метро до станции "Стрелка" совместно со строительством пешеходных переходов и левобережных автодорожных подходов к Канавинскому мосту составит около 13 млрд рублей. Как отметили члены комиссии Гордумы, эта сумма равнозначна сумме собственного годового дохода бюджета Нижнего Новгорода. "Сейчас строительство метро финансируется из городского и областного бюджетов. Но это огромная сумма, и для того, чтобы реализовывать дальнейшие планы транспортного развития города, необходимо федеральное софинансирование", - заявил Юрий Гаранин.

Юрий Гаранин напомнил, что перспективы развития метрополитена в Нижнем Новгороде предусматривают продление линии метро после станции "Стрелка" до станции "Волга" в Микрорайоне Мещерское озеро. "Это очень перспективное направление, учитывая, что там планируется создавать автостанцию и перехватывающие парковки", - отметил Гаранин.

Также гендиректор "ГУММиД"а рассказал, что полностью готов проект строительства ветки метро в верхнюю часть Нижнего Новгорода, с продлением станции "Горьковская" до станций "Оперный театр" и "Сенная". "Проект получил положительное заключение Госэкспертизы, начать строительство мы могли бы уже в следующем году. Но планы развития метро были изменены на заречную часть в связи с проведением в Нижнем Новгороде матчей Чемпионата мира по футболу 2018 года", - отметил гендиректор "ГУММиД"а.

Юрий Гаранин также сообщил, что с развитием метрополитена в нагорной части города планируется продление ветки в микрорайоны "Верхние Печеры", Бешенцево, Новинки и впоследствии закольцевать через Оку со станцией "Парк Культуры" в Автозаводском районе.

Гендиректор "ГУММиД"а сообщил, что в Федеральную программу софинансирования развития транспортной инфраструктуры Нижнего Новгорода к ЧМ-2018 года было предложено внести 13 крупных объектов. В их число вошли строительство ветки метрополитена до стадиона на Стрелке, нескольких дорог-дублеров, а также строительство автодорожных подходов к Канавинскому мосту, двухъярусной развязки на улице Должанской и другие.

"В принципе, для строительства таких крупных объектов у "ГУММиД"а готовы все технические и людские ресурсы. На строительстве метромоста и метро до "Горьковской" мы серьезно обкатались. Для конкретных задач, конечно, привлекаются иногородние фирмы с их мощностями", - отметил Юрий Гаранин.

Как сообщалось ранее, нижегородское метро предусматривает развитие по четырем направлениям: Автозаводское, Сормовское, Мещерское и Нагорное, с последующим соединением Автозаводской и Нагорной линий.

По оценке экспертов, строительство метрополитена позволит сократить время в пути из заречной части города в нагорную в пять раз: с Автозавода до площади Горького можно будет добраться за 21 минуту. Пуск первой станции метро в нагорной части запланирован на 4 ноября 2012 года.

Напомним, что конкурс на проектирование строительства Сормовско-Мещерской линии от станции "Московская" до станций "Стрелка" и "Волга" был объявлен 3 октября 2012 года.

Как сообщалось ранее,Нижний Новгород получил право провести этап Кубка мира по футболу в 2018 году. Об этом в прямом эфире Первого канала 29 сентября объявил легендарный бразильский футболист, чемпион мира 2002 года Роберто Карлос.