"Строительство станции метро "Стрелка" необходимо как в рамках подготовки к ЧМ-2018, так и для решения транспортной проблемы для жителей спального района", - заявил журналистам заместитель председателя Законодательного собрания Нижегородской области, региональный куратор проекта "Новые дороги городов России" Александр Табачников, комментируя развитие транспортной инфраструктуры в регионе.
"Транспортная инфраструктура - это не только качество дорог и те квадратные метры, которые вводятся и ремонтируются. Это, прежде всего, вопросы управления транспортными потоками, нагрузка на дорожную сеть, вопросы защиты интересов жителей и перевозчиков. Искусство исполнительно власти и главы региона заключается в том, чтобы вычленить самые болезненные направления и решать их в первоочередном порядке. Например, такие, как строительство дублера Борского моста, объездной дороги вокруг Нижнего Новгорода, нового пассажирского терминала аэропорта", - сказал он.
Кроме того, экспертдобавил: "В Нижнем Новгороде большое внимание уделяется строительству метрополитена. Оно на долгие годы было остановлено, и нижегородцы уже фактически уверовали, что не будет у нас метро в верхней части Нижнего Новгорода. Даже когда было принято решение о строительстве метро до площади Горького, многие говорили, что это – деньги на ветер. Когда после пуска мы увидели, что пассажиропоток с площади Горького выше проектного в разы, - это стало фактическим подтверждением правильности решения Валерия Шанцева, правильности того, что деньги направлены в нужное русло, на решение конкретной задачи. Теперь у нас есть перспективный проект развития метрополитена как в верхней, так и в заречной части города. Сегодня мы планомерно готовимся к его реализации. Строительство новой станции "Стрелка" - это один из способов решения вопроса доставки людей и до стадиона в период проведения Чемпионата мира по футболу, и до крупного жилого массива – микрорайона Мещерское озеро (исторически спальный район с очень большим количеством жителей). Ну, и при строительстве таких крупных объектов область ещё и технологически растёт. Новейшие технологии повышают мастерство подрядных организаций и профессиональный уровень рабочей силы".
"В целом хочу сказать, что за последние десять лет мы перестали бояться строить масштабные инфраструктурные объекты, пусть технически сложные, пусть финансово емкие, но без них мы не сможем двигаться дальше", - резюмировал Александр Табачников.
Напомним, капсула с обращением к потомкам была заложена в основание будущей станции метро "Стрелка" в Нижнем Новгороде 12 июня.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Copyright © 1999—2025 НИА "Нижний Новгород".
При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+