Последние новости рубрики Экономика
13 февраля 2026 17:46ВТБ: пик ставок по депозитам, наблюдавшийся в прошлом году, окончательно пройден
13 февраля 2026 17:35Проверка возраста через MAX доступна в 80% нижегородских магазинов
13 февраля 2026 16:18Нижегородские предприниматели обсудили меры поддержки и инструменты развития бизнеса
13 февраля 2026 16:15КРНО подписала соглашение о сотрудничестве с коллегами с Алтая
13 февраля 2026 15:16Проект строительства туркомплекса у ТЦ "Небо" готовят в Нижнем Новгороде
13 февраля 2026 13:56Банк России понизил ключевую ставку до 15,5%
13 февраля 2026 13:00Павловский лимон признали региональным брендом
13 февраля 2026 12:47Завод Volkswagen перезапустят в Нижнем Новгороде: что там будут производить
Экономика
ОАО "Завод "Красное Сормово" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) досрочно передал заказчику - компании Synergy Shipping Ltd. (Мальта) - второй танкер "Синержи". Об этом сообщает пресс-служба нижегородской судоверфи.
Заказчик принял танкер в порту города Ростов-на-Дону. Второе судно, построенное в Нижнем Новгороде для мальтийской компании, покинуло заводскую гавань 3 июня 205 года.
Контракт предусматривал строительство двух нефтеналивных танкеров проекта RST 27. Сдача второго танкера планировалась до конца июня 2015 года. "Второй танкер принят в эксплуатацию более чем на две недели раньше срока, предусмотренного контрактом", - пояснил в пресс-службе.
Стоимость одного такого судна составляет 700 млн рублей.
Первый танкер в рамках контракта спущен на воду 17 апреля 2015 года и отправлен заказчику в середине мая текущего года.
СПРАВКА:
Проект танкера RST 27 разработало Морское инженерное бюро на класс Российского Морского Регистра судоходства - KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP). Рабочую документацию выполнило нижегородское "Волго-Каспийское" ПКБ.
Танкер проекта RST 27 является судном смешанного плавания и обладает рекордным коэффициентом общей полноты - 0,93. Суда имеют усиленную речную функцию, увеличенный на 732 тонны дедвейт в реке по сравнению с танкерами типа "Армада" (при практически таком же расходе топлива).
Заказчик принял танкер в порту города Ростов-на-Дону. Второе судно, построенное в Нижнем Новгороде для мальтийской компании, покинуло заводскую гавань 3 июня 205 года.
Контракт предусматривал строительство двух нефтеналивных танкеров проекта RST 27. Сдача второго танкера планировалась до конца июня 2015 года. "Второй танкер принят в эксплуатацию более чем на две недели раньше срока, предусмотренного контрактом", - пояснил в пресс-службе.
Стоимость одного такого судна составляет 700 млн рублей.
Первый танкер в рамках контракта спущен на воду 17 апреля 2015 года и отправлен заказчику в середине мая текущего года.
СПРАВКА:
Проект танкера RST 27 разработало Морское инженерное бюро на класс Российского Морского Регистра судоходства - KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker (ESP). Рабочую документацию выполнило нижегородское "Волго-Каспийское" ПКБ.
Танкер проекта RST 27 является судном смешанного плавания и обладает рекордным коэффициентом общей полноты - 0,93. Суда имеют усиленную речную функцию, увеличенный на 732 тонны дедвейт в реке по сравнению с танкерами типа "Армада" (при практически таком же расходе топлива).
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Copyright © 1999—2025 НИА "Нижний Новгород".
При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+
Новости по теме
