Последние новости рубрики Экономика
15 января 2026 16:12ВТБ: выдачи автокредитов в 2025 году составили 1,7 трлн рублей
15 января 2026 16:00Люлин призвал бизнесменов оказывать поддержку многодетным семьям
15 января 2026 11:35Коммерческая недвижимость подорожает в нижегородских городах "Золотого кольца"
15 января 2026 10:13Опубликован топ-5 самых высокооплачиваемых вакансий в Нижнем Новгороде
15 января 2026 07:57Желающих капитально отремонтировать нижегородскую школу №93 вновь не нашлось
15 января 2026 07:06Минград утвердил строительство гостиницы в квартале Трех Святителей
14 января 2026 19:00Нижегородский суд завершил банкротство банка "Ассоциация"
14 января 2026 17:49Невыплата зарплаты сотрудникам "Нижавтодорстроя" обернулась уголовным делом
14 января 2026 17:37Нижегородская область купит в лизинг 360 единиц новой коммунальной техники
Экономика
Судостроительный завод АО "Красное Сормово" (Нижний Новгород, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) планирует передать ФГУП "Росморпорт" три судна до конца 2016 года. Об этом сообщает пресс-служба завода.
Контракт на строительство трех дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 "Красное Сормово" и Росморпорт подписали в апреле 2014 года при содействии Группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (ГК "МНП"). Закладка киля головного судна состоялась в ноябре 2014 года.
В настоящее время "Красное Сормово" завершает строительство головного дноуглубительного судна "Соммерс". Спуск судна на воду запланирован на 29 января 2016 года.
Судно "Соммерс" является первым в серии из трех дноуглубительных судов проекта TSHD 1000, которые завод "Красное Сормово" рассчитывает построить в 2016 году для Росморпорта. Все три судна - "Соммерс", "Кроншлот" и "Кадош" завод планирует передать заказчику раньше срока, предусмотренного контрактными обязательствами, - в летне-осенний навигационный период 2016 года. Суда предназначены для работы на акваториях и подходах к морским портам Усть-Луга, Большой порт Санкт-Петербург и Туапсе.
Напомним, что завод "Красное Сормово" в рамках контракта с ФГУП "Росморпорт" планировал передать два судна проекта TSHD 1000 в 2016 году и еще одно – в 2017 году.
СПРАВКА:
Проект дноуглубительного судна проекта TSHD 1000 разработала голландская компания Damen Shipyard Gorinchem, которая специализируется на проектировании и строительстве дноуглубительного флота. Рабочую конструкторскую документацию выполнило Волго-Каспийское ПКБ. Класс судна: KM(*) Ice1 R1 AUT2 Hopper Dridger.
Длина судна составляет 62,6 м, ширина - 14 м, осадка - 4,25 м, объем трюма - 1000 куб. м. Суда проекта TSHD 1000 способны разрабатывать грунт на глубине до 20 м и работать при температуре воды от -2° до +20°.
Контракт на строительство трех дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 "Красное Сормово" и Росморпорт подписали в апреле 2014 года при содействии Группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (ГК "МНП"). Закладка киля головного судна состоялась в ноябре 2014 года.
В настоящее время "Красное Сормово" завершает строительство головного дноуглубительного судна "Соммерс". Спуск судна на воду запланирован на 29 января 2016 года.
Судно "Соммерс" является первым в серии из трех дноуглубительных судов проекта TSHD 1000, которые завод "Красное Сормово" рассчитывает построить в 2016 году для Росморпорта. Все три судна - "Соммерс", "Кроншлот" и "Кадош" завод планирует передать заказчику раньше срока, предусмотренного контрактными обязательствами, - в летне-осенний навигационный период 2016 года. Суда предназначены для работы на акваториях и подходах к морским портам Усть-Луга, Большой порт Санкт-Петербург и Туапсе.
Напомним, что завод "Красное Сормово" в рамках контракта с ФГУП "Росморпорт" планировал передать два судна проекта TSHD 1000 в 2016 году и еще одно – в 2017 году.
СПРАВКА:
Проект дноуглубительного судна проекта TSHD 1000 разработала голландская компания Damen Shipyard Gorinchem, которая специализируется на проектировании и строительстве дноуглубительного флота. Рабочую конструкторскую документацию выполнило Волго-Каспийское ПКБ. Класс судна: KM(*) Ice1 R1 AUT2 Hopper Dridger.
Длина судна составляет 62,6 м, ширина - 14 м, осадка - 4,25 м, объем трюма - 1000 куб. м. Суда проекта TSHD 1000 способны разрабатывать грунт на глубине до 20 м и работать при температуре воды от -2° до +20°.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Copyright © 1999—2025 НИА "Нижний Новгород".
При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+
Новости по теме
