Руководство НПАТ после ДТП с автобусом на пр.Ленина в Нижнем Новгороде перевело водителя на работу кондуктором

Руководство МП "Нижегородпассажиравтотранс" (НПАТ) после ДТП с участием автобуса "ЛиАЗ" (рейсовый маршрут №51) на проспекте Ленина в Нижнем Новгороде перевело водителя на работу кондуктором. Об этом сообщает управление по работе со СМИ администрации города со ссылкой на и.о. НПАТ Дмитрия Цыганкова.

Напомним, что это ДТП произошло 2 августа 2016 года на проспекте Ленина, вблизи Комсомольского шоссе. Водитель автобуса "ЛиАЗ" на большой скорости сошел с полосы следования и въехал в остановочный павильон, снеся его полностью, а затем наехал на легковой автомобиль "Лада Калина" и на "маршрутку" "ПАЗ". В результате аварии водитель и пассажир легкового авто получили тяжелые ранения, а также пострадали трое пассажиров "маршрутки".

Напомним также, что еще одно ДТП в Нижнем Новгороде с участием пассажирского автобуса "ЛиАЗ" (маршрут №95) произошло 9 августа текущего года. Автобус наехал на столб на перекрёстке Московского и Сормовского шоссе. По предварительной информации, в ДТП пострадали пять человек - пассажиры автобуса, они госпитализированы.

"Водители автобусов - участники ДТП - к управлению автобусами в настоящее время не допускаются. Водитель, совершивший аварию на проспекте Ленина 2 августа, был направлен на стажировку, а после официального заключения экспертизы, исключившего неисправность техники, - переведен в кондукторы. Водитель, совершивший ДТП на Московском шоссе 9 августа, находится на лечении в больнице", - сказал Дмитрий Цыганков.

Как сообщает управление по работе со СМИ администрации Нижнего Новгорода, и.о. директора НПАТ заявил, что по данным экспертизы, которая завершилась 12 августа, автобус "ЛиАЗ", попавший в аварию 2 августа, был технически исправлен.

"Тормозная система автобуса герметична, утечек воздуха не выявлено. Контрольное торможение на сухой дороге с асфальтовым покрытием подтвердило, что все четыре колеса тормозят равномерно и не содержат следов экстремального торможения. Вспомогательный тормоз (гидрозамедлитель) и антиблокировочная система работают нормально. Стояночный тормоз способен удерживать автобус на уклоне. На тормозных барабанах и колодках при вскрытии барабанов признаков длительного торможения не выявлено. Толщина тормозных накладок соответствует норме, а клиновые устройства исправны", - говорится в сообщении.

"Как мы и предполагали, причиной ДТП на проспекте Ленина стал человеческий фактор. Такие же выводы мы можем сделать исходя из результатов внутренней проверки технического состояния автобуса, попавшего в аварию на Московском шоссе 9 августа. Сейчас на предприятии работает контрольно-ревизионное управление администрации Нижнего Новгорода. Мы тщательно проверяем медицинские карты водителей, особенно тех, чей возраст старше 45 лет", - подытожил Цыганков.