Проблема с комплектующими что в дефиците и какие цены

Сильнее всего санкции ударили по отечественному автопрому. Теперь по некоторым позициям комплектующих наблюдается дефицит, а цены выросли в два раза. В перечне самых востребованных оказались ветровые стекла, детали к кузовам и расходные материалы.

Эксперты объяснили создавшуюся ситуацию с логистическими трудностями и нестабильными котировками. По имеющейся информации стоимость запчастей для массовых моделей в среднем выросла на треть. Это такие известные марки, как:

• Мазда;
• Suzuki
• Renault
• Ford.

А моторное масло для Kia Rio и Hyundai Solaris подорожало на 40%. Стоимость тормозных колодок доя этих же моделей потяжелела на 65%.

Крупные автосервисы связывают такой подъем расценок с прекращением официальных поставок запчастей и сопутствующих товаров. Но вместе с тем остались схемы параллельного импорта, хотя из-за проблем с логистикой данный вариант не обещает приятных ценников.

Особенно сложной остается ситуация с кузовными деталями в сегменте "премиум". Также в остром дефиците стекла, для которых крайне трудно найти замену. Для примера: сегодня стоимость лобового стекла для Мерседеса доходит до 1 млн. рублей. По прогнозам на исправление ситуации уйдет не меньше полугода.

"В нашем автопрокате 100% иномарок, и, безусловно, трудности с их обслуживанием есть, глупо это отрицать сегодня, но мы справляемся", - комментируют ситуацию в TimeRent – прокате машин из Калининграда.

Аналогичная ситуация в секторе массовых моделей, что вынуждает владельцев авто использовать автодетали со «вторички». В завершении обзора текущей ситуации следует отметить, что представители отечественного гиганта "АвтоВАЗ" ранее сообщали о полном восстановлении поставок комплектующих, что положительно отразится на плановом проведении техобслуживания и послепродажных сервисных услуг.

Отсрочка для работников автопрома

Российские автодилеры обратились к властям с просьбой предоставить отсрочку мобилизации для некоторых категорий работников. В письме, которое представители организации направили в Минторг главным мотивом обращения названа сложная ситуация в самой отрасли, и в частности дорожной безопасности. Авторы письма просят дать отсрочку сотрудникам, имеющим высшее образование, и тем, кто отвечает за обслуживание и техническое состояние транспорта.

Отсутствие персонала указанных категорий грозит полным прекращением проведения качественного ремонта. По этой же причине резко возрастет количество ДТП на российских дорогах, снизится оперативность работы экстренных служб. Авторы данной инициативы считают, что все перечисленное в конечном итоге обернется угрозой для здоровья населения.

Эксперты заявляют, что многие автоцентры уже лишились части квалифицированного персонала. Если ситуация останется такой же, многим автосервисам придется прекратить техническое обслуживание транспорта.

Специалисты считают, что с учетом падения продаж, ремонт и обслуживание могут остаться основными источниками доходов автоцентров.

В завершении хочется добавить, что авторынок уже просел на 70%.

*Настоящая статья и изображения подготовлены и предоставлены для размещения организацией. Независимое информационное агентство "Нижний Новгород" не несет ответственности за содержание статьи, финансовые, правовые и иные последствия ее опубликования.
*На правах рекламы.