Фото:
На Мызинском мосту начали планово обновлять пришовные зоны деформационных швов, сообщили в городском дептрансе.
Начальник отдела искусственных сооружений Игорь Ветров рассказал, когда износ дорожного полотна становится заметным, пришовную зону стараются приподнять, чтобы проезд по металлическим конструкциям был более плавным и комфортным для водителей. Кроме того, такой ремонт помогает снизить динамическую нагрузку на железные конструкции и продлить срок службы деформационных швов.
После Мызинского моста работы по просьбам автомобилистов также проведут на Канавинском, Молитовском и совмещенном метромосту. Обещают, что в часы пик и по ночам ремонта не будет. Также специалисты учтут движение автомобильных потоков на других переправах.
Завершить работы планируют в максимально короткие сроки. Движение будут ограничивать частично — по одной полосе, чтобы по возможности не создавать серьезных затруднений для водителей.
Перепад высот пришовных зон оперативно устраняют с помощью быстротвердеющей смеси с микрофиброй. Это позволяет не оставлять надолго оголенные участки перед деформационными швами.
Ранее сообщалось, что готовность работ на Мызинском путепроводе оценивается в 84%. Основные работы там начались в январе 2025 года в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Copyright © 1999—2025 НИА "Нижний Новгород".
При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+