Новости автоспорта

Последние вакансии чемпионата мира 2002 года

За несколько дней до конца года ещё три команды окончательно не определились с составом пилотов на будущий сезон. У "Prost" финансовые проблемы, и Лучано Бурти уже подписал контракт тест-пилота с "Феррари", а Хайнц-Харальд Френтцен, скорее всего, составит пару Энрике Бернольди в "Arrows".

Если же Ален Прост сможет выставить команду на старт чемпионата, то Френтцен может остаться в команде, а второе место в кокпите, наверняка, займет Томаш Энге. Уже анонсированный контракт немца с "Arrows" официально не подтвержден.

Вероятно Хайнц-Харальд Френтцен выжидает до последнего. Йос Ферстаппен должен молиться на француза, чтобы сохранит за собой место в "Arrows". Наиболее вероятный состав "Minardi": Алекс Йонг - Йос Ферстаппен.

Пол Стоддарт не раз говорил о необходимости приглашения в команду опытного пилота, но у "летучего голландского" гонщика пока никаких гарантий нет. А на ближайшие тесты "Minardi" приглашены сразу трое молодых пилотов - Антонио Гарсиа, Бобби Матео и Френк Монтани, которые постараются произвести благоприятное впечатление.


Вильнев планирует стать рекордсменом

Ни одному гонщику в истории не удавалось выиграть чемпионат "Формулы-1", "CART", знаменитую "Indy-500" и "24 часа Ле-Мана". Ближе всего к этому Жак Вильнев из команды "BAR", который не покорил только последнюю из этих вершин автоспорта. Но после завершения карьеры в "Формуле-1" он планирует выиграть и в "Ле-Мане".

Жак Вильнев сказал: "Причина, по которой я хочу выступить в "Ле-Мане" - это то, что ещё никому не удавалось выиграть все четыре титула. Три выигрывали, но четыре - никогда. Я хочу сделать это сразу после "Формулы-1", потому что, прервав свою карьеру на несколько лет, ты будешь неконкурентоспособен. Можно остаться быстрым, но уже не как раньше. Так что я хочу сразу же попробовать себя в "Ле-Мане", а затем окончательно закончить выступления".