Повышение пошлин на ввоз подержанных иномарок даст российским автозаводам время для повышения качества своей продукции, считает Эдуард Шпаковский

(Корр. "НТА" Ж. Воронова): Принятие новой концепции развития российского автопрома не только позволит ограничить импорт подержанных иномарок, но и потребует улучшения качества продукции отечественных автозаводов. Об этом, как сообщили в пресс-службе ОАО "Ульяновский автомобильный завод" (ОАО "УАЗ"), заявил председатель совета директоров ОАО "УАЗ" Вадим Швецов.

По его словам, с 2004 года заводам запретят выпускать машины с двигателями, не соответствующими стандарту "ЕВРО-2", а с 2007 года стандарт "ЕВРО-3" станет обязательным. ЕВРО-4 начнет действовать в России с 2011 года.

В свою очередь, гендиректор "УАЗа" Эдуард Шпаковский отметил, что принятой концепцией развития автопрома руководители автозаводов довольны. "Сегодня наше предприятие создает нишевый продукт, который не имеет особых конкурентов и пользуется спросом. Повышение пошлин на ввоз подержанных иномарок даст нам время для значительного повышения качества своей продукции и разработки новых моделей", - отметил Шпаковский.

21 марта на заседании правительства России была одобрена концепция развития автомобильной промышленности до 2010 года. В соответствие с ней, на ближайшие три года предполагается установить таможенные пошлины на ввоз в Россию подержанных иномарок в размере 25 процентов, в следующие пять лет – 35 процентов. После окончания этого срока таможенные пошлины будут снижаться на 5 процентов ежегодно. Эти меры, по мнению специалистов и руководителей автозаводов, позволят сделать автомобильный рынок России более прозрачным и привлекательным для иностранных инвестиций.