В субботу в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе "Адмиралтейские верфи" спущен на воду новый танкер усиленного ледового класса "Усинск", построенный по заказу ОАО "ЛУКОЙЛ", сообщает пресс-служба нефтяной компании. В церемонии спуска принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин, а также глава республики Коми Владимир Торлопов, губернатор Санкт-Петербурга Владимир Яковлев, президент ОАО "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов.
Танкер "Усинск" завершает серию из пяти танкеров, построенных по заказу компании на "Адмиралтейских верфях". Достройка судна с ходовыми и швартовыми испытаниями будет проведена в течение пяти месяцев. Сданные ранее в эксплуатацию три танкера успешно работают на трассе Северного морского пути и используются для транспортировки нефтепродуктов в районы Крайнего Севера и нефти с месторождений Тимано-Печорской провинции.
Танкеры предназначены для работы в трудных ледовых условиях Арктики и позволяют перевозить четыре сорта различных грузов одновременно, в том числе сырую нефть и газовый конденсат. Танкер оснащен автоматизированными системами судовождения и новейшими судовыми системами. Судно с двойным корпусом может преодолевать сплошной лед толщиной полметра со скоростью полтора-два узла. Длина судна - 155, ширина - 24, осадка - 9 метров. Скорость хода - 15,4 узла. Дедвейт - 20 тысяч тонн, экипаж - 24 человека. Автономность плавания - 60 суток. Дальность плавания - 8 тысяч миль, район плавания не ограничен.
Еще пять танкеров ледового класса построены по заказу компании в Германии на верфи MTW в Висмаре. В Волгограде ведется строительство танкеров "река-море", шесть из которых уже сданы в эксплуатацию.
"Уверен, что программа строительства танкеров усиленного ледового класса, которую осуществляет "ЛУКОЙЛ", внесет весомый вклад в развитие транспортной инфраструктуры - важнейшего компонента успешного освоения Тимано-Печорской провинции и всего Северо-западного региона России", - сказал президент ОАО "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА