Президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов прокомментировал ситуацию с ростом цен на бензин в Нижнем Новгороде

На прошедшей во вторник интернет-конференции агентства РБК президент нефтяной компании "ЛУКОЙЛ" ответил на вопрос нижегородских журналистов о причинах роста цен на бензин в регионе.

Вопрос: Почему с приходом ЛУКОЙЛа в наш регион, в то время как загрузка нефтеперабатывающего завода (НПЗ) значительно возросла, ситуация с топливом на заправках многократно ухудшилась как с ценами, так и с обслуживанием? Цены в Нижегородской области - одни из самых высоких в России. При этом в регионах, находящихся на значительном расстоянии от НПЗ, цены ниже на 10-15% (Владимирская обл.)

Алекперов: Кстати, Владимирскую область также обеспечивает ЛУКОЙЛ с Нижегородского НПЗ. Мы считаем, что на цену влияет ряд факторов. В частности, рост цен, который наблюдался на российском рынке весной - в начале лета этого года, был связан не с желанием нефтяных компаний, а с той конъюнктурой, которая сложилась на российском рынке, а также с введением в некоторых регионах налогов, так называемого вмененного налога на заправочные станции. Это все резко подняло себестоимость продажи нашего товара. Кроме того, растут тарифы на доставку нефтепродуктов, тарифы на электроэнергию, все это взаимосвязано. Однако в последние три года цены на бензин были практически стабильными, и наши потребители это не раз констатировали, а сейчас идет сезонная коррекция роста цен на наш товар. Мы надеемся, что в ближайшее время рост цен прекратится, можно сказать, он уже прекратился, а осенью будет заметна тенденция к снижению.

Вагит Алекперов также дал свой прогноз по ценам на нефть до конца года. Цена на нефть, по его словам, составит порядка 20-22 долл. за баррель. Кроме того, В.Алекперов отметил, что с осени можно ожидать снижения цены на нефтепродукты на внутреннем рынке приблизительно на 10 процентов.

Как отметил президент компании, увеличение цены на нефтепродукты в мае текущего года было связано с конъюнктурой на российском рынке, в том числе увеличением налоговой нагрузки в ряде регионов, увеличением тарифов на доставку нефтепродуктов, а также на электроэнергию. Кроме того, имело свое влияние и сезонная коррекция цен на нефтепродукты.

Алекперов исключил возможность картельного сговора, результатом которого могло быть повышение цен на бензин, так как, по его словам, крупные вертикально интегрированные компании контролируют не более 20 проц от рынка нефтепродуктов. Остальная часть рынка контролируется мелкими и средними компаниями, подчеркнул Алекперов, "что также исключает возможность картельного соглашения".