СЕГОДНЯ НА ОПЕРАТИВНОМ СОВЕЩАНИИ В ОБЛАСТНОЙ АДМИНИСТРАЦИИ БЫЛО НАЗВАНО НЕСКОЛЬКО ПРИЧИН БЕНЗИНОВОГО КРИЗИСА В РЕГИОНЕ. Во-первых, не выполняет обязательства по поставке нефти в регион нефтяная компания «Татнефть». Несмотря на то, что распоряжением Минтопэнерго и Министерства сельского хозяйства, компания закреплена за Нижегородской областью, из обещанных в августе 15 тысяч тонн бензина и 30 тысяч тонн дизельного топлива в регион ни одной тонны не поступило. Около 150 тысяч тонн сырья поставила на НОРСИ компания «Роснавто», но нефтепродукты этой фирмы частично ушли за пределы области. Не остался в регионе бензин и фирмы «Юнивестнавто», отгрузившей нефть еще в начале месяца. Стоимость нефтепродуктов в этой компании на тот момент была столь высока, что «Нижегороднефтепродукт» отказался от этого бензина. Наконец, в три раза упал объем продажи бензина на АЗС компании Волга-Петролиум.. Получается, что если бы не 100 тысяч тонн нефти, поступивших от НОРСИ-ОЙЛ, не 30 тысяч -- от Транснефти, с последующей продажей нефтепродуктов в Нижегородской области, и, если бы ЛУКОЙЛ НН, увеличивший на десять процентов объемы реализации бензина, в регионе стало бы совсем плохо, и топлива может быть не получило бы даже село.Так что положение сложное. К примеру, бензин АИ-76 в области уже не продают даже на АЗС «Нижегороднефтепродукта». Его можно купить только на двух АЗС. Весь бензин АИ-76 уходит на уборку урожая в районы области. Частным же автозаправкам с кстовского завода бензин не отпускается вообще. Остается надеяться, что областное руководство пойдет на такой шаг, хотя это маловероятно. Первый вице-губернатор Александр Батырев заявил о необходимости реализовать в области очередные меры для стабилизации рынка нефтепродуктов. В чем они будут заключаться понятно не совсем. Ведь ограничение цен – пожалуй единственное, на что уповали чиновники. Без принятия мер на федеральном уровне проблем не решить. Впрочем выход есть. Надо отпустить цены.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА